1、四川大业矿业集团有限公司陈家岭煤矿“831”运输事故调查报告2020 年 8 月 31 日 14 时 20 分， 四川大业矿业集团有限公司陈家岭煤矿 （以下简称陈家岭煤矿）+190m 运输大巷西段发生 1 起运输事故，死亡 1 人，直接经济损失 150 万元。依据中华人民共和国安全生产法 煤矿安全监察条例 生产安全事故报告和调查处理条例等法律法规和中共四川省委 四川省人民政府关于推进安全生产领域改革发展的实施意见 （川委发201721 号）的相关规定，2020 年 9 月 1 日，依法成立了由四川煤矿安全监察局川北监察分局牵头，广元市应急管理局，旺苍县应急管理局、公安局、总工会、人社局等部门组
2、成的四川大业矿业集团陈家岭煤矿“831”运输事故调查组（以下简称事故调查组） ，开展事故调查，邀请旺苍县纪委监委参与事故调查工作。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则和“四不放过”的要求，通过现场勘验、查阅资料、调查取证和综合分析，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议，形成了事故调查报告。一、事故单位基本情况（一）基本情况陈家岭煤矿系原广旺矿务局旺苍煤矿，于 2001 年破产改制，改制后成为全民持股的股份制企业，并更名为现名。201
3、4 年 10 月，陈家岭煤矿成为四川大业矿业集团有限公司下属二级企业。陈家岭煤矿核定生产能力 15 万吨/年，安全生产标准化等级为三级。按照四川省人民政府关于 30 万吨/年以下煤矿分类处置方案的批复（川府函202045 号） ，该矿属于“少量保留一批矿井”，关闭最后时限为 2032 年12 月 1 日。平硐+斜井开拓，现有三个井口：+553m 尚武井、+566m 陈家岭井、+648m 回风井，采用中央分列式通风，低瓦斯矿井，走向长壁采煤法。运输方式为：斜巷串车提升、平巷机车牵引运输。采矿许可证号：C5100002010091120075941，有效期至 2021 年 5 月 22 日，允许开
4、采+600m-100m 标高范围内的 3#、8#、18#、19#煤层，现开采的 18#、19#煤层均不易自燃，煤尘均无爆炸危险性。营业执照有效期为长期，统一社会信用代码：9151082156762499XJ，负责人为王培林；安全生产许可证已于 2020 年 5 月 25 日被四川煤矿安全监察局注销 （川煤监函 2020 55 号） ；矿长刘骏斌，考核合格证号为：510226*，有效期至 2021 年 3月 2 日。2019 年 11 月 12 日，四川大业矿业集团有限公司与股东刘光华签订股东经营协议 ，由刘光华负责陈家岭煤矿的生产经营及煤矿所属投资。但因刘光华年龄偏大，其将煤矿的生产经营及安全
5、投入等全权交由其子刘智钢负责。2020 年 6 月 9 日，旺苍县应急管理局（旺应急2020149 号）批复同意陈家岭煤矿隐患整改方案。至事故发生时，该矿处于隐患整改状态。（二）事故发生时井下作业情况事故发生时，陈家岭煤矿井下布置两个整改作业点：一是 22185 回风巷维修点，事故发生时该巷已维修约 20m；二是 11（19）4 采煤工作面 2#开切眼支设单体液压支柱（开切眼为过去所掘，木支柱支护） ，事故发生时该开切眼内已支设了 30 多根单体液压支柱。事故当班入井共 42 人，其中，尚午井入井 24 人，包括 11（19）4 采煤工作面 2#开切眼支设单体液压支柱 7 人、清理巷道及水沟
6、9 人、运输人员 4人、瓦检和管理人员 4 人；陈家岭井入井 18 人，包括 22185 回风巷维修点 4 人、运输人员 12 人、瓦检和管理人员 2 人。（三）事故现场勘查情况1.事故地点：+190m 运输大巷西段 YM6 永久密闭以东 87m，距+190m 主暗斜井下部车场 487m 处。2.+190m 运输大巷设计坡度 3（西低东高） ，铺设 18kg/m 的钢轨。采用锚网喷支护，巷道南帮侧布置有水沟，北帮侧吊挂有 1 根80mm 压风管、1 根50mm 水管和两趟高压电缆。3.事故地点处轨距 610mm，半圆拱形断面，巷道高度（自轨面起）2.8m、宽度 2.81m（其中轨道距巷道北帮 0.8m、距南帮 1.4m） 。距轨面上 1m 处量巷道宽度 2.89m。4.事故现场停放有 13 辆装满煤矸的重车（MGC1.1-6 型 1t 矿车，有 MA 标志） 。 第 1 辆矿车 （最西端） 前停放有一台 5t 蓄电池机车 （型号 CTY-5/6GB，有 MA 标志，为事故当日夜班0m 水平排水工驾驶至此，非发生事故的机车） 。 第 1 辆矿车左后轮内侧道床上有一块 350mm200mm
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