煤炭运输存储过程中自燃事故的预防.docx

1、煤炭运输存储过程中自燃事故的预防煤炭运输存储过程中自燃事故的预防煤矿生产过程中，因为实行“两强一快”快速推采，使用的又都是防爆阻燃设备，再加上到位的通风管理，采区一般不会发生煤炭自燃现象。但是煤炭运输、存储环节多，且煤炭在空气中暴露时间长，具备煤炭自燃的条件也较多。在此过程中的每一个阶段都有可能发生煤炭自燃的安全事故，可对设备造成严重破坏，导致停工停产抢修事故，是煤炭企业潜伏着的重大安全隐患。一、煤炭发生自燃的条件一、煤炭发生自燃的条件当煤炭暴露在空气中，煤中的碳就会被氧化生成 CO2 和 CO。如果空气流通不足，这些气体就会积聚产生一定的热量。若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤炭温度不会

2、升高；若氧化生成的热量大于向周围散失的热量，煤炭温度将升高。随着煤炭温度的继续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤炭温度也会急剧上升，当煤炭温度达到着火点（150300）时，煤即自发燃烧。煤炭自燃虽然是一个复杂的过程，受着多种因素的影响，但必须具备以下条件：（1）煤型（即煤种有自燃倾向性，且以破碎状态存在，如烟煤）；（2）有连续的供氧条件（氧气浓度达到要求）；（3）有积聚氧化热量的条件（高固有水分、低灰分）；（4）上述三个条件持续足够的时间（1.5 个月3 个月）。二、煤炭在运输、存储过程中易发生自燃的部位二、煤炭在运输、存储过程中易发生自燃的部位煤炭运输、存储过程中，因为流转环节较多，所以事故预防重点也较多。根据煤炭自燃事故研究发现，重点主要在井下漏煤眼、筒仓和地面煤场三处。这是因为：（1）煤从空气中吸收氧气时可产生出热点，氧化后产生的热量可引发煤炭自燃，长时间存储的煤自燃可能性会更大。在“老煤”上放“新煤”可造成煤的粒度分离，从而扩大氧化面积，这也是引发煤炭自燃的一个重要原因。井下漏煤眼、地面煤场和筒仓被确定为重大安全隐患也都缘于这一原因。