1、2007 年一级建造师管理与实务年一级建造师管理与实务(机场工程机场工程)考试试卷考试试卷一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1机场飞行区指标 I 为 1 或 2 的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪2机场飞行区指标 I 由（）长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地3滑行道与滑行道交叉处应设（）。A增补面B过渡面C扩展面D加宽面4一机场飞行区指标为 4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区5机场刚性道面的土基强度等级
2、以（）划分。A加州承载比B弯沉值C地基回弹模量D地基反应模量6机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。A振实B夯实C密实D压实7飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。A卫星通信系统B短波通信系统C高频通信系统D甚高频通信系统8大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以 12km 为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A接地带B航向天线阵C跑道入口D下滑天线9在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（）和地空数据通信的航空器运行监视技术。A卫星定位B多部雷达融合C在线监控D计算机网络10
3、下列雷达系统中， 可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。A精密进近雷达B机场监视雷达C航管雷达D气象雷达11航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。A感应器、控制器及计算机信息管理系统B门禁卡、感应器及报警器C门磁锁、感应器及被控制的门D感应器、报警器及计算机信息管理系统12某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。A冷B异地C集群D在线13航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区14飞机自动泊位引导系统主要
4、由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导15机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。A构形、颜色、光强和光的有效范围B构形、颜色、照度和灯的安装位置C照度、颜色、光强和光的有效范围D照度、构形、光强和灯的安装位置17滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。A白色B黄色C红色D黑色18滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度（）的宽度。A必须大于桥外滑行道B必须等于桥外滑行道C应等于桥外滑行道加道肩D应不小于桥外滑行道19依据中华人民共和国民用航空法，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设
5、规划应纳入（）。A本地区民航发展规划B本地区交通发展规划C本级交通运输发展规划D本级国民经济和社会发展规划20在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A石屑B粘土C石灰D矿粉二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 05 分）21机场飞行区指标与所起降飞机的（）有关。A最大机身长度B最大翼展建设工 程教 育网提供C最大前后轮距D最大转弯半径E最大主起落架外轮外侧间距22稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是：混合料拌合运输、混合料摊铺、 （）和
6、养护。A混合料碾压B接缝处理C提浆D夯实E振捣23可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自（）。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水24 国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准， 用 （） 表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光25航站楼登机提示显示终端应显示包括（）在内的航班信息。A航班号B到达港C航程时间D起飞时间E登机口26下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。A滑行道边灯发绿色光B滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C滑行道边灯为闪光灯D滑行道中线灯为恒定发光灯E滑行道边灯为全向发光灯27下列位于飞行区内的设备和装置中，（）具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器28下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（）。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台29航站楼弱电系统设备间的位置应（）。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置30助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括（）。A保证
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