1、汽轮机负荷波动原因分析和处理措施汽轮机负荷波动原因分析和处理措施以长江动力 Q3052C 型汽轮机为例，针对汽轮发电机组在运行中出现功率波动的问题，通过对 505E 控制系统调节回路各环节的分析和试验，找出了 EH 油内含颗粒杂质过多是造成该问题的主要原因，并结合实际工况通过控制器内部 PID 参数整定消除部分影响。列举运行中可能出现的问题，提出分析建议和处理措施。湖北大峪口化工有限责任公司 3#机为长江动力 Q3052C 型。在试车成功后一段时间，突然出现电负荷有大幅波动且滞后很大现象。经多方排查，检测出 EH 油质不达标准，经处理后虽已无明显波动现象，但控制滞后还是较大。根据实际工况重新整
2、定 PID 参数后，基本能达到工艺控制要求。调节回路波动主要原因分析调节回路波动主要原因分析2.1 主控制器（505E）故障2.1.1 原因分析：505E 是以微处理器为基础的调速器，通过电液转换机构对汽轮机调节汽门进行控制，实现对汽轮发电机组实行自动控制的系统。在机组运行过程中，505 的工作直接影响汽轮机转速和机组负荷，密切关系机组的发电质量和安全。2.1.2 处理措施：关闭阀位限制器试着手动控制汽阀。用这种方式锁定汽阀且执行机构输出稳定，但系统仍然振荡，则说明问题不在于控制器2.2 转速传感器、功率变送器故障2.2.1 原因分析：本机组采用的是 2 个磁阻式探头互为冗余，输入信号高选为主
3、。505E 实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经 PID 运算和功率放大后，通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组功率实现无差调节，若功率不反馈，则以阀位控制方式运行，即通过增加转速设定，开大调节汽阀，增加进汽量达到增加负荷的目的。若转速传感器、功率变送器故障则会影响到整个回路的稳定。2.2.2 处理措施：分别拆下 2 各转速传感器接至转速数字显示仪，转速均为正常。校验功率变送器电流和功率均输出正常。功率变送器校验表功率变送器校验表输入电流（A)输出电流（mA)功率(KW)17.255195210.4510388313.6515581416.8520775520.0525969备注：此表型号：JA866-4P3最大功率 25969KW2.3 位移传感器故障2.3.1 原因分析：作为阀门位置反馈的线性位移传感器，随着阀门的变化而变化，其芯杆在线圈中反复移动，由于芯杆与线圈间存在一定的间隙，芯杆移动过程中经常与线圈发生摩擦，线圈磨损，金属芯杆与磨损的线圈接触会影响传感器的输出，造成位置反馈的不稳定引起阀门的波动。更严重的是芯杆被线圈卡涩而不能畅通地移动，在位移信号增大给芯杆积聚了一定的力后，又使芯杆产生一个跳动，通过调节回路的作用也使调节汽门产生波。
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