电梯曳引绳张力简易检测——弹簧秤拉伸法.docx

1、电梯曳引绳张力简易检测电梯曳引绳张力简易检测弹簧秤拉伸法弹簧秤拉伸法电梯曳引绳张力检测是电梯安装验收检测的重要项目。GB1006093电梯安装验收规范第 4.3.3 条规定：“曳引绳绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于 5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。”曳引绳张力偏差过大，会导致几根绳受力不均衡，磨损不均匀，使受力大的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳所处的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳绳所处的曳引轮绳槽的不均匀磨损。此外曳引绳受力不均还会使电梯在运行中发生抖动，影响电梯的舒适感和安全可靠性。在实际的电梯安装验收检测检验工作中，曳引绳实际张力值与平均

2、值偏差不大于 5%的标准是难以量化和把握的。在以往的检测中，一般都采用手锤击绳法，用手锤击打曳引绳使绳振动，将手按在绳上，记录其五个周期往复振荡时间，若各曳引绳之间的张力平均时，则应符合下式：最大往复时间减去最小往复时间，再除以最小往复时间小于等于 0.2。如超出此范围，需按照上述方法进行调整，直至各曳引绳张力平均时为止。此后电梯运行数次，再验证所测得的数据是否正确无误。此种方法对额定载荷较大、1：1 传动型式的电梯比较适用，但存在着“数值难以量化，反映出来的数据不直接准确，需验证，费时费力”的弊端。在几年来的检测检验工作实践中，我们总结出一种电梯曳引绳张力的简易检测法弹簧秤拉伸法。一、 原理

3、根据力学原理，对一个物体施加一个外力，使其产生弹性变形，若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的外力，那么该物体所产生弹性变形量，应与前一个物体所产生的弹性变形量相同。根据这一原理，如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力，那么它必然产生弹性变形；如果我们对另一根曳引绳施加一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力，那么，这根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的弹性变形量相同。若不同，则说明这二根绳在未受外力前所受的张力不同。那么，如何对施加的外力和受力后的弹性变形量进行量化呢？我们就用弹簧秤和特制的丁字尺来解决这个难题。二、过程（我们假

4、设被检电梯 2：1 传动型式，5 根曳引绳）1、 操作的准备：（1）将电梯轿厢停在与对重同一水平线位置；（2）测量点设在距绳头或反绳轮 1.21.5 米处；（3）测量时两人操作，一人扶尺，一人拉弹簧秤。2、 以丁字形尺形刻度尺的底边靠紧曳引绳的受力面的外侧（如图二所示），将待测曳引绳固定在绳卡上，以相应刻度值的弹簧秤在与曳引绳受力面的内侧垂直方向上拉第一根曳引绳，使其发生变形，弹簧秤拉至一定的刻度，记下弹簧钩外缘所指向的丁字形刻度尺的刻度和弹簧秤的读数。3、 用弹簧秤拉第二根曳引绳，拉至弹簧秤钩外缘与拉第一极曳引绳时簧秤钩外缘所指向的丁字形刻度尺刻度相同的刻度，记下弹簧秤的读数。4、 如此，拉第三根、第四根、第五根曳引绳，方法与拉第一、二根绳相同，并分别记下弹簧的读数。5、 将所记下的 5 个弹簧秤读数值相加，再除以 5，即得出曳引绳所受张力的平均值，再用公式：“实际张力读数值减去张力平均值，再除以张力平均值，再乘以 100%”计算出数值，根据计算结果，调整相应曳引绳的调整螺母，一直调到各曳引绳张力相近为止。