1、燃煤液相有机热载体炉的安全操作规程燃煤液相有机热载体炉安 全 操 作 规 程一、点火升温： （一）导热油炉http:/ ，司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外，还应经过热载体炉专门知识培训。3、使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。（二） 点火前的准备工作1、有机热载炉内、外部的检查和准备，包括：有机热载炉内部残存水已放尽、吹干；炉膛内杂物清除干净；各检查孔、人孔等都已密闭，使用填料符合热载体炉介质要求。安全附件和保护装置的检查： 1) 压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求，无压力时指针回零。2) 液位计放油管阀门处关闭状态，放液管已与储存罐正确联接
2、。3) 温度计及自动记录仪表已校验合格； 超温超压报警、 自动连锁保护装置已投入，电器控制各接点无异常。4) 燃烧通风设备检查，无异常。2、介质化验及冷态循环：化验：有机热载炉使用的热传导液质量合格，对热载体锅炉安全运行关系极大，所以，应先对使用的热传导液取样化验或有供应方的相关质量证明， 应明确： 1) 热传导液最高使用温度是否与有机热载体炉供热条件一致。炉出口温度至少应比热传导液允许使用温度低 30-40，否则热传导液在使用中会很快分解变质，提前失效。2) 抽样化验，测定热传导液的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分，与热传导液生产厂提供的质量证明书是否相符，同时也为今后运行中介质质量变
3、化监测提供依据。装油：将化验合格的热传导液用加油泵往炉内和膨胀器内注入热传导液。在加油泵向系统注热传导液时,应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的排污阀、放油阀是否关好，以免热传导液流失。同时将管道和炉体上的排汽阀逐一打开，排除空气，直至有油流出时关闭。当膨胀器液位计上出现油位时停止注热传导液，然后启动循环泵，进行冷态循环。冷态循环 ：冷态循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象，设备、管路、阀门等处有无渗漏，循环泵的流量和扬程能否满足生产要求。由于冷油粘度较高，故热载体炉进出口压力差比较大，管路系统的流动阻力也较大，每台循环泵应轮流启动、试车，使冷油在系统内循环 6-8 小时。冷态循环中，
4、还要经常打开放气阀门排放残存空气，观察并记录各点压力表、温度表、电流表等显示情况，注意记录循环泵电流、进出口压差、循环泵出口压力、有机热载体炉进出口压差等数据，并检查油泵运行是否平稳，轴承密封是否良好。3、拆卸清洗过滤器：过滤器在冷态循环中，系统的各种杂质及热传导液中的残渣等随着冷油循环，在油泵前的过滤器过滤掉，循环结束后，过滤器应拆卸，除尽过滤器内及过滤网上的污物。4、 点火升温步骤：1) 点火操作步骤：a）开启循环泵，检查运转正常后， 将煤闸板提到最高位置，在炉排前部铺 20-30 毫米厚的煤，煤上铺木柴、旧绵纱等引火物，在炉排中后部铺较薄炉渣，防止冷空气大量进入。b） 从点火孔进行点火。
5、 点燃引火物,缓慢转动炉排,将火送到距离煤闸板 1-1.5 米后停止炉排转动。c） 当前拱温度逐渐升高到能点燃新煤时,调整煤层闸板,保持煤层厚度为 70-100 毫米,缓慢转动炉排,并调节引风机,使炉膛负压接近零,以加快燃烧。d） 当燃烧的煤随炉排转动至第二、三、四各个风门时，适当打开该处风门，使燃烧继续。e） 当底火铺满炉排后，适当加厚煤层，相应加大风量，维持炉膛负压 2-3 毫米水柱。2)燃烧调整：链条炉排的燃烧调整主要是调整煤层厚度、炉排速度和鼓、引风机。a） 煤层厚度 煤层厚度适当时,在煤闸板前 200 毫米处开始着火,距离挡渣铁(老鹰铁)前 400 毫米处燃尽,对粘结性强的烟煤应稍薄
6、些,粘结性弱的烟煤稍厚些。b） 炉排速度 ：正常的炉排速度，应保持整个炉排面上有 2/3 火床，在挡渣铁附近不再有红火。当供热量增加时，炉排速度适当加快，可使火床延长；供热量减少时，炉排速度适当减慢，使火床缩短。c） 通风量 正常运行时，炉排下各风室开度，应根据燃烧情况及时调整，燃用挥发份高的煤，鼓风量应集中在中间偏前处。燃用挥发份低的煤，风量要从前向后逐渐加大。减弱燃烧时，可关小送风机出口风门；强化燃烧时，则要增加送风量。鼓、引风机供风量应互相匹配，以维持炉膛前部负压 2-3 毫米水柱。煤层厚度、炉排速度、送风量三者的调整互相关联，必须密切配合，才能保持燃烧正常。升温和升温曲线 有机热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶段，需要特别谨慎，其升温过程要遵循“一慢二停”原则；一慢即升温速度要慢，二停即在 95-110和 210-230两个温度段要停止升温，维持这个温度一段时间。1) 升温曲线 热载体炉点火后，升温过程和升温速度按升温曲线的规定执行。典型的热载体升温曲线见下图 ：a) 冷炉点火后，控制升温速度 10/时，直到 90-95。因为冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜
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