1、起重行车安全操作规程第一章 总则一、目的为了加强行车的日常管理，增强行车的使用寿命，提高行车的使用效率，避免安全事故，特制定本制度。二、范围公司内的所有行车及其使用人、管理者均应遵守本制度。三、职责行政安全部为行车安全管理的责任部门。设备部为行车维护、保养的责任部门。第二章 使用规定一、带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。二、起重机凡有下列情况之一者，一律禁止使用。1、钢丝绳达到报废标准。2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。4、限位开关失灵。5、主要受力件有裂纹、开焊。6、主梁弹性变
2、形或永久变形超过修理界限。7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。9、电动机温升超过规定值。10、转子、电阻一相开路。11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外） 。12、露天起重机当风力达六级及以上。13、新安装、改装、大修后未经验改合格。14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。三、起重机司机三不准：1、工作前严禁饮酒。2、不准带无关人员上车。3、操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。第三章 操作规程一、通用桥式起重机操作规程1、开车前要先检查：机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送
3、电试车。检查发现有第二章第二款的情况时立即停车。2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。3、操作中严格执行“十不吊”：超过额定负荷不吊。指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。吊挂重物直接加工时不吊。歪拉斜挂不吊。工件上站人或浮放活动物不吊。易燃易爆物品不吊。带有棱角快口物件未垫好不吊。埋地物品不吊。干部违章指挥不吊。4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在靠近邻车或接近人时必须及时打铃告警告。5、吊运物品坚持“三不越过”：不从人头上越过；不从汽车、拖拉机或其他载重车辆头上越过；不从设备上越过。6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。7、操作带翻、游翻
4、、兜翻时应在安全地方进行。8、起吊重物时，距地面距离不许超过 0.5 米。9、吊运接近额定负荷时，应升至 10 公分高度停车检查刹车能力。10、吊运过程中，不允许同时操作三个机勾（即大车、小车、卷扬不能同时动作） 。11、正常情况下不准打反车。12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的 80%。且须安全部负责人或其指派的专人在场指挥，方能起吊。13、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。14、车上不准堆放活动物或其他物品，工具
5、应加以固定。15、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。16、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。17、在处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。18、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。二、电动梁式吊车操作规程1、操作前必须做到：向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。详细检查卷场限位开关、制动器力矩。检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。2、操作中做到：必须保持钢丝绳卷绕正确， 发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。吊物件时禁止从人头
6、、火车头、汽车头及设备上越过。吊物操作要平稳，不准摆晃。同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。发现以上情况之一者应停车。3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。三、带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作规程外，还应执行下列规定：1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。2、在弯道上不能全速行驶。四、特种行车除执行通用桥式起重机操作规程外，还应执行下列规定：1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：（1）起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。（2）将金属包吊至距地面 100 毫米以内的高度试验制动器可靠性。（3）包内液体距包沿之距离不得小于 100 毫米。（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。（5）不准利用天车扯拉“凝固金属”。（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。（7）发现有漏包现象时，应打铃告警、找安全地方放下，运行中金属包距地面距离不得大于 0.5 米。（8）在起吊时，应注意辅助吊钩动作，不准钢丝绳与金属包相碰接触。（9）当天车移动时，应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品，不准从设备上越过。（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸
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