1、轨道线路检查维修制度轨道线路检查维修制度第一条 为了提高矿井轨道的管理水平和质量，改善运输条件，消除不安全因素，确保安全生产，现制定轨道线路检修制度，要求有关单位及维修人员严格执行。第二条 巡检维护1、跟班干部、工长、电机车司机和跟车工负责巡视检查工作。部室主管抽查主要运输路线每天进行一次检查维护，一般运输线路每周进行一次检查维护。巡视检查小组每组二人，负责主要运输线路不少于 2千米，一般线路不少于 3 千米。2、维护工作的主要任务： 道钉全、规格对（每根枕木四个道钉打成八字型）、位置正，浮、离、歪不超过 2mm，水泥枕木压板、螺丝齐全，上紧。道夹板、鱼尾板、螺丝等扣件应规格配套，数量齐全，紧
2、固有效。轨距、水平的调整应符合规定。轨道绝缘器的安装和维护。3、行驶人车的轨道应设专人维修，质量必须达到优良。第三条 定期检修1、检修的分工 小修：一般运输线路每二个月进行一次，主要线路每一个月进行一次，参加人员维修道工为主，巡视检查人员参加。 中修：6-12 个月进行一次，参加人员以道工班为主，并组织其他人员参加。 大修：视轨道磨损情况而定，机运部负责具体安排。2、检修内容小修 维修保养的全部内容。 枕木的更换，枕轨间距的调整。 道渣捣固坚实，无空板、浮空现象。 方向直线目视直顺，直线用 10 米弦量不超过 10 毫米，曲线目视园顺，用 2 米弦量相邻正矢之差不得超过 30 毫米。 轨面前后
3、高低，目视平顺，用 10 米弦量不超过 10 毫米，倾斜绞车道不超过 15 毫米（设计变坡点不在此限）。 道岔开程的调整，尖轨的修理或更换。 扳道器的调整检修。中修： 小修全部内容。 轨道中心线的调整。 接头平整度的调整。 轨道接缝的调整。 道岔护轨槽的调整，间隔板、撑铁等的更换。 轨道连接线的焊接。大修： 中修全部内容。 坡度、标高和中心线的检查调整。 更换杂拌道和磨损超限轨道及道岔。 接头方式的调整。 路基的处理。质量验收1、维护保养工作的质量由巡检人员和道工班长共同验收。2、小修、中修由检修负责人、道工班长共同验收，队长和技术副队长参加，并共同填写检修和验收纪录。3、大修有机运部主管人员参加，会同队检修负责人、技术副队长、道工班长共同验收，并填写大修竣工报告。检修质量标准检修要按照煤矿窄轨铁路维修质量标准进行检修。检修安全注意事项1、严格按照操作规程进行操作。2、大、中修时必须切断架线电源。3、在绞车道进行作业时，必须严格执行绞车道“行人不行车，行车不行人”规定。4、在机车运行的轨道上检修时，必须取得本区段机车司机的同意，检修时间超过半小时及以上时，必须经矿调度同意，作业时，必须两人以上，其中一人负责监护。5、检修地点前后应设有安全设施和红灯信号。6、违反本规定进行检修时必须写出安全措施报告，报有关部室审批后方可进行检修
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