1、380 马力调车机车运用保养规程一、总则1.240 马力调车机为厂区内铁道内燃调车机车， 其驾驶运用保养参照“内燃机车运用保养规程”执行。2.调车机驾驶操纵。必须经机车驾驶专门培训，且具备驾驶资格，相关部门认定的人员，方能担任司机进行驾驶操作。3.机车驾驶（(司乘)人员，应了解和熟悉机车的结构性能和运行原理。必须熟悉掌握严格遵守铁道行驶有关规则，确保行车安全。二、操作规程1.柴油机启动前：a)检查机车各部位油位（油底壳、调速器、空压机、变速箱等）是否符合规定要求。b)检查膨胀水箱水位。c)检查燃油、机油、冷却水各系统中的截止阀及塞门均应处于工作状态。d)柴油机机油和冷却水的温度不低于 20。e
2、)检查辅助传动装置中万向轴、联轴节及连接部件和螺栓的紧固情况，不允许损坏松动。f)柴油机在长时间停止工作后（超过 24 小时） ，启动前应进行盘车一周，然后进行甩车。2.柴油机的启动：a)必须完成柴油机启动前检查工作，方允许进行柴油机启动。b)启动柴油机必须按照启动柴油机操作顺序进行：按下启动按钮，使柴油机的转速处于待速区间 900r/min，检查风扇、风泵、励磁电机的传动带运转是否正常。空压机工作风表指针达到 900KPa，提升控制手柄使柴油机转速达到标定值：1500r/min。c)柴油机启动后，注意观察倾听柴油机各部工作情况。如发现异常，应立即停止柴油机的工作。查明原因排除故障后方能再次启
3、动。d)当柴油机停机超过 24 小时，应注意排放机油循环系统中的空气（保持热交换器排气塞门灵活可靠） 。e)启动柴油机，按启动按钮时间不允许超过 5 秒钟。第一次启动没有成功时，必须间隔 1-2 分钟后才能进行二次启动，若第二次启动无效，必须检查燃油尤为，按压手动燃油泵强迫燃油加压供到柴油机喷油泵。必要时打开燃油排气栓进行排气。3.机车启动运行：a)运行前，首先检查制动系统是否正常，确认可靠后方可运行。b)柴油机负载工作时，其冷却水、机油的温度应不低于 40。c)机车的启动应平稳，如起动时发生空转或在启动档位不能起车时，应立即回零档位，采取相应措施后，重新起车。当机车未动时，手柄位（键位）在任
4、何位置不得超过 10 秒。d)在机车启动和运行过程中， 提升档位时每档位的停留时间不得小于 3 秒。e)空气系统的各部位放行以前，不允许将换向档位手柄移向相反的位置。f)机车运行时要观察各仪表的确读数，保证正常工作。g)机车停机：首先，使柴油机处于待速工作状态，按停车按钮后，若柴油机没有熄火。应检查风源及电控阀是否出现故障。如情况许可，可扳动紧急停车拉杆强制柴油机关闭燃油油路。4.机车停放时：a)机车柴油机停止工作时，按动停车按钮，使柴油机停止工作。发生意外故障，应立即操作柴油机紧急停车控制系统。b)机车无作业运转停放时，要每周至少起车运转一次。c)冬季机车停放前，要特别注意防冻维护，寒冷天气
5、必须放出水系统的存水。d)每班运转作业完后，应检查机车上各运动零件的紧固状况，并保养清扫机车。三、日常维护保养1.操作者每班必须检查清扫设备，做好日常维护保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。2.保持燃油、润滑系统各部油量定足，油路畅通，油标醒目，各种油具清洁、齐全，按规定给油检查各储油部位，润滑部位管路（包括水、电、气）有无泄漏。3.保持设备外表整齐、清洁、无集尘、无油垢。4.检查与调整各制动器，保证完整、灵活、安全、可靠。5.保持设备各零部件及主要附件完整，清洁。6.检查各紧固件联接、清洁情况，做到无松弛。7.检查各仪表，保持各种表读数正常。8.保持电器，照明线路的完整，电器件动作无误，并
6、且可靠。9.操作者要根据规定要求，要定期对各种过滤器进行清洗。10.轴箱保养:a)机车运行当中轴箱温度，在环境温度的基础上不得超过 40。轴箱温度超过规定时，应检查机油的油质、油量，轴端支承情况和轮对的衡动量等。b)内燃机车长时间不动时，应每周将机车移动一次，防止轴承部件受到腐蚀。11.调速器工作不良时，应先换油，然后进行检查清洗。12.蓄电池的保养：a)应经常保持蓄电池的清洁，各联接处不应松动，不许在连接点上有氧化物附着，在联结断电。要涂凡士林油。b)电池小柱的气孔应保持畅通，充电时应拧开，并避免明火。c)根据情况，经常加蒸馏水，保持页面高出极板 10-15mm。d)每次运行时，要不失时宜对电池进行一般性充电。13.机车久停（1 个月以上） ，运用前应测量主电路和控制电路等电气部分的绝缘电阻。主/地0.5 兆欧；主/控1 兆欧；控/地0.25 兆欧。四、蓄电池充电要求：在机车停用半个月内，采用 24 伏充电机充电，充电时间为：24 小时，检查充电电流：10A。机车在运行时注意瞭望，按铁路规程行驶（鸣） ，确保安全行车。
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