1、大型设备安全管理制度一、通则1、机电矿长对大型设备的安全负责，必须建立、健全各项规章管理制度和操作制度，做到责任明确，奖罚分明。2、各级管理人员按要求进行现场监督检查，做到勤、严、细，发现问题及时汇报处理。3、发现安全隐患要及时制定措施，并责成专人负责进行处理。事后分析总结，制定预防措施及技术改造方案，防止事故发生。4、切实做好安全工作，专用设施（如绝缘靴、绝缘手套、试电笔、防灭火器材）必须齐全，放置整齐，并保证性能可靠，不得兼作它用。5、大型设备应实行包机制，严格落实各项制度和煤矿安全规程 ，详细记录设备的运行状况。发现问题及时向有关领导反映，组织处理，不得拖延。并有分析、处理事故经过的详细
2、记录。6、严格各种登记制度，闲杂人员禁止进人机房。7、各种仪表每年必须由计量鉴定部门进行校验和整定。8、大型设备司机必须经过培训，达到本设备操作的技术等级要求，经考试合格，由相关部门发证，持证上岗。9、大型设备司机必须做到熟悉设备性能，合理使用设备，严禁超负荷、超规范使用。10、大型设备应分别制定合理的运行标准，定期进行精度、性能测定，发现效能降低或精度超限时，应进行调整或检修。11、 大型设备必须装设符合规定的保护及其它安全设施， 严禁甩保护运行。如有甩保护或保护失效运行的，立即停机组织处理或制定安全措施限期整改。二、主、副井提升系统1、主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间
3、内，必须正司机操作，副司机监护。每班升降人员前，应先开 1 次空车，检查绞车动作情况。2、提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定重装载。3、升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。4、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。5、井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼。严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。6、每一个提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车
4、的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间，井口与绞车司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。7、井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。8、使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：（一）新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。（二）对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。（三）保管超过 1 年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行 1 次检验，合格后方可使用。9、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，不符合煤矿安
5、全规程第401，405，406，407，408 条规定时，必须更换。摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过 2 年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过 4 年。如果钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过规程第四百零五条、第四百零六条、第四百零八条的规定，可继续使用，但不得超过1 年。10、多绳摩擦提升装置各绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过 70mm，任意一根提升钢丝绳的张力与平均之差不得超过士 10 %。更换钢丝绳时，必须同时更换全部钢丝绳。11、主、副井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继
6、续使用。楔形连接装置的累计使用期限：单绳提升不得超过 10 年；多绳提升不得超过 15 年。12、提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：（一）防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m 时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。（二）防止过速装置：当提升速度超过最大速度 15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。（三）过负荷和欠电压保护装置。（四）限速装置：提升速度超过 3m/s 的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过 2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在 1 个提升行程内的旋转角度应不小于 270。（五）深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。（六）闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。（七）松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。（八）满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。（九）减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）
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