1、 监理工作联系单审核意见回复对照表 我方已根据贵司工作联系单 101关于转发基坑内剩余四道支撑拆除施 工方案业主审核意见、工作联系单 106关于基坑内剩余四道支撑拆除施 工方案 监理审核意见及2012年7月13日 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 专家论证会专家意见对该方案进行如下修改、调整。请予以审核。 表 1 业主审核意见及修改情况表 序号 业主审核意见 修改情况 1 鉴于前期第五道支撑拆除时对支撑下方结构预 留插筋造成了不同程度的损伤，在基坑内剩 余四道支撑拆除施工方案编制时应吸取前期 第五道支撑拆除时的经验和教训，采取更为有 效的防护措施以保证支撑下方结构预留钢筋不 受损伤。 已修改，见
2、 P38 页。 2 按照建质（2009）87 号文件危险性较大的分 部分项工程安全管理办法规定，施工单位应 组织专家对基坑内剩余四道支撑拆除施工方 案进行专家论证。 本方案已于2012年7月13 日进行专家论证。专家论 证审查表寄回北京盖章 中，预计 7 月 19 日上报。 3 支撑拆除施工计划安排需结合本项目总进度计 划，与本项目总进度计划协调一致。 已修改，见 P17 页。 4 支撑拆除须与地铁集团做好沟通，施工前应取 得地铁集团审批手续。 已在沟通中。 5 补充拆撑期间的安全警示规划，明确具体爆破 时间以及爆破时段的具体安保措施。 已补充，见 P44 页。 6 补充爆破对周边环境影响分析
3、以及应急预案。 已补充，见 P47 页。 7 支撑与围檩处之外的地方采取明爆方式与设计 要求不符，应取得设计单位同意。 已取得设计单位同意，见 上报审核表。 8 拆撑期间防护应全封闭，并规划设置减少粉尘 对环境影响的相关措施。 见 P26 页及 P47 页。 表 2 监理审核意见及修改情况表 序号 监理审核意见 修改情况 1 在南北两侧的同层梁板结构未完成之前进行拆撑，有 违基坑内支撑拆除施工的基本原则，对基坑及已完成 结构的结构受力是否符合设计已考虑的工况？论证其 可行性。 符合设计已考虑的工况， 该方案已通过设计单位同 意。 2 应考虑拆除施工产生的堆渣、清运等对相关区域结构 的影响及保护
4、。 已补充，见 P37 页。 3 爆破安全防护措施应明确依据。 该防护措施属爆破公司施 工经验；根据第五道撑拆 除经验，该措施效果明显。 4 该方案缺少施工平面布置，特别是在首道撑拆除施工 时，平面布置方案如何安排。 已补充， 详见P10页， 3.1.3 首道撑拆除时现场平面布 置图 5 钢管立柱桩拆除所需的操作平台应图示说明。 已补充，见 P30 页。 6 首道撑拆除应作示意图明确切割位置，并说明 起止方向和相关安全技术措施。方案中相关内 容过于简略，难以指导施工和进行监督检查。 已补充，见 P29 页。 7 钢立柱桩上的吊耳设计应进行相应强度和焊缝 强度验算。 已补充，见 P35 页。 8
5、 编制依据中工程控制爆破 、 新编爆破工程 实用技术大全及爆破安全规程请补充编 号或出版单位及版次，编制依据应包括本工程 的施工组织，GBJ201-83 已废止、应执行 GB50201-2012。 已修改，见 P1 页。 9 施工进度计划的起止时间不应再以假设条件为 前提，应给出具体时间。 已修改，见 P16 页。 10 方案中应包括基坑监测的相关要求。 已补充，见 P47 页。 11 拆除时应采取措施加强对支撑下已完成钢筋的 成品保护，防止再次出现拆除第五道支撑时下 部钢筋破坏严重的现象发生。 已修改，见 P38 页。 12 补充成品保护措施，并明确职责、责任及惩罚 措施。 已修改，见 P3
6、8 页。 表 3 专家审核意见及修改情况表 序号 专家审核意见 修改情况 1 补充拆撑工况图（断面形式)，进一步说明楼板施工、 基槽回填与拆撑的关系，以及拆撑与平面回填关系。 已补充，详见 P49 页，附 录。 2 补充“基坑支护施工图纸设计”作为方案编制依据之 一。 已补充，详见 P1 页。 3 完善安全管理的组织结构，补充施工人员管理工作内 容。 已补充，详见 P40 页。 4 进一步明确基坑拆撑时围护结构的变形增量，以及剩 余支撑结构的内力增量，以便作为监测监控的依据。 已补充，详见 P51 页。 第 2 页 共 2 页 平安金融中心 PINGAN FC 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 中国建筑一局（集团）有限公司 中国建筑一局（集团）有限公司 平安金融中心项目部 2012 年 7 月 16 日 中 中 中国建筑一局（集团）有限公司平安金融中心项目部 【基坑内支撑拆除安全专项施工方案】 第 1 页 共 1 页 目 录 目 录 一、编制依据一、编制依据 . 1 1.1 主要规范、规程及施工组织设计 . 1 1.2 图纸 . 1 1.3 编制目的及适用范围 . 1 二、工程概况二、工
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