1、龙门吊机使用、操作安全技术规则一、概述：龙门吊机一般采用万能杆件或桁梁架等作为金属骨架，具有结构合理，拼装简单，使用方便等优势，在桥梁建设施工中为常见的施工机械设备，龙门吊机具有起重能力大，吊重不受变幅限制，性能合理、稳定性强、方便灵活、操作简便、投入少、消耗低、无污染优势的起重设备由于拆装方便，便于运输，成为制梁，移梁、架梁施工的首选设备。XX 高速公路泉州段工程，需预制构件桥梁 8 座，单孔跨度均在 20m至 30m 之间，大部分梁体在预制梁场预制后，运往桥位架设，虽然各合同段的施工方案有些差别，但梁体预制生产、移梁、装车、甚至架设都有采用龙门吊机进行施工。从多年来桥梁施工总结，由于作业人
2、员和操作司机的失误，对机械的维护、保养不及时，机械性能的失效或故障，违章行为及作业后未按规定做好停机后处理等到原因，龙门吊机在投入使用过程中发生了很多事故，有时甚至是机毁人亡的特大事故。因此，认真执行安全技术操作的有关规定是保证安全使用、操作龙门吊机的关键。本规则分项展开对相关内容作一规定，希望作业人员认真参照执行。二、作业人员要求：1、所有参加操作吊机的司机、司索工、信号员、起重工必须经安全技术培训，经国家主管行政部门考试合格后取证，持证上岗， 凡未经培训、无证人员不得上岗作业。、参加龙门吊机操作，施工的作业人员必须 身体健康、无作业禁忌疾病、定期进行体检，凡有不适者，均不得从事起重吊装作业
3、。3、作业人员上班时发现自己人有头昏、恶心、腿脚不适者应暂做休息、如休息后仍觉不见好转者应离开工作岗位，以免造成不必要的危害。4、作业人员应按规定穿戴好劳动防护用品；从事高处作业的人员应戴好安全帽，系好安全带，穿着软底的防滑鞋，扎紧袖口，束好衣服下摆，扎好裤管口做到衣着灵便。5、从事起重吊装的作业人员必须服从分工、听从指挥、互相合作，相互配合，在保证安全施工的条件下开展施工。6、从事吊装作业的人员必须在完善了各项安全防护措施，做到各项安全设施完善，就位后方开始施工作业。7、在起重吊装作业中，做到统一信号，统一指挥，服从指令，密切配合，当发现有紧急情况时，每个人都有权命令吊机司机采取紧急措施。8
4、、从事起重的作业人员严禁岗前饮酒，作业中打闹、开玩笑，在作业环境中睡觉，在危险处休息，严禁因争抢时间而违章冒险作业，打赌斗狠。9、无论起重司机、司索工、信号指挥员和起重工，必须严格按起重作业“十不吊”进行操作。10、作业完毕，应对龙门吊机进行机停机防护，经司机检查无误后，作业人员方可离开工作岗位。三、机械投入使用前检查、签证：1、吊机拼装完毕后，应经设计人员和技术部门进行复核验算，并参照设计，对已拼装好的骨架进行复核是否符合设计，发现问题及时指出，令其整改。2、作业人员、负责司机应对龙门骨架、天车轨道、起重机构、走行机构进行检查，检查螺栓是否符合设计的大小、数量，销钉是否穿满、到位，保险销是否
5、全部穿满、到位，螺栓是否施拧到位，焊接的焊缝是否符合设计要求。3、由测量人员对行走的轨道进行测量，以保证龙门走道高差、轨距符合设计要求。4、由司机、电器安装人员检查各电路及控制元器件是否符合设计和安全用电要求，系统是否有良好的接地装置。5、检查各部位的安全装置是否齐备、灵敏、可靠。6、规章制度制定并且挂设于明显部位供作业人员随时参照检查、执行。7、安全标志设置于明显处和危险部位，提示标志按规定要求设置。8、与作业人员制定岗位职责，签订安全生产责任书。9、机械调试，试车、试吊准备，进行整车试吊调试、试吊活动必须由设计人员、技术主管负责人，生产主管负责人，质检负责、安检人员、行政负责人和负责司机、
6、拼装吊机的工长参加。10、调试后按试吊方案进行试吊，结果无异议、参加人员签字、签认，资料部门收集齐所有机械设备相关性资料备案。四、轨道要求：1、龙门吊机轨道的路基必须坚实、平整，松软土或回填土必须分层压实，要设置排水沟。2、钢轨必须统一，严禁在一条线上采用多型号钢轨，联接钢轨的鱼尾板、螺栓必须使用与之配套的专用鱼尾板和螺栓，禁止采用代用品。3、钢轨、枕木、垫板应连结牢固，采用承轨台线路的承轨台必须满足荷载要求， 固定钢轨的扣件必须满足龙门吊机跑车的强度， 并施拧牢固。4、轨道纵向坡度不得大于 1，两侧轨距中心误差不得大于 1，单侧两轨距误差不得大于 6mm，单侧两轨奖高差不得大于 2mm。5、轨道应顺直、平整，不得出现凹凸不平和左右弯曲现象。6、 采用枕木的轨道应根据承载需要， 两枕木中心间距不得大于 60cm，道碴床的石碴应在钢轨底部砸实，枕木下两钢轨中间位置不得充实道碴。7、轨道终端应设止轮器，防止吊机出轨。8、轨道应埋设电阻值不大于 4的地线。9、轨道投入使用第一周应测量、检查、调整一次，再至两周、测量、检查调整一次，以后不少于每个月调整一次。10、遇大雨、洪水、重大事故和严重超
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