硫酸槽车人孔盖崩开伤人事故.docx

1、硫酸槽车人孔盖崩开伤人事故事故经过：2006 年 3 月 30 日 17 时左右， 某焦化厂化工分厂精苯车间铁路线装卸台，正在用压缩空气卸硫酸。精制工段一班长在压风机房发现风机压力上不去，风机负荷增大，判断可能有跑风的地方，就顺管路检查，发现是槽车上漏风。这时精苯工段卸酸的洗涤班孔某某、李某某、张某某等三人也向槽车走来，孔、李二人一同爬上槽车察看，发现人孔盖密封不严，就让张去拿扳手和手锯，李站在人孔盖东南方，孔上到人孔盖上。张把工具带上槽车，用扳手拧人孔盖周围的压紧螺丝， 一看扳手小， 就弯腰把扳手放在车体上。这时，人孔盖“咚”的一声崩开了，孔被抛到距车 12.1 米的轨道外，头部破裂，当即伤

2、亡。李被抛到距车 2.8 米处，面部及眼睛受伤。事故原因：1、该槽车严重失修。人孔盖周围均布的 8 对紧固螺栓挂耳，腐蚀变形严重，挂耳钢板厚有 8 毫米，现在最薄的部位不足 1 毫米，其中还有两对挂耳的孔在事故前已开裂，按当时 2kg/cm2 的风压计算，直径 600 毫米的人孔盖将承受 4 吨的力。另外，人孔盖密封部位也腐蚀严重，对口不齐，有4-5 毫米的缝隙，设备这种严重缺陷是导致事故发生的主要原因；2、车间及工段负责人安排卸酸任务时，对槽车的不安全状况不了解，对维修工和操作工没有提出具体明确的安全要求；3、维修工在上人孔盖时发现紧固螺栓的挂耳已断裂两处，同时，他们又拧断一个， 对这样严重的缺陷， 他们只对前去卸酸的同志作一般性的交待，没有果断制止和及时向有关领导汇报；4、孔、李、张在槽车带压卸酸时，忽视安全，冒险爬上槽车进行检查，并企图修理；5、操作规程不全面，不具体。