1、高墩安全施工方案高墩安全施工方案一、概述1、工程概况 XX1 号大桥右线桥 2、3、4、5、6、7、10、11 号墩，高度分别为 40m.2、 58.88m、 61.32m、 65.35m、 57.96m、 32.36m、 33.29m、 35.25m。左线 1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12 号墩，高度分别为 29.22m、46.17m、57.71m、63.08m、65.04m、55.63m、31.03m、30.07m、37.09m、42.15m、37.18m。XX 大桥左线 2 号、3 号高度均为 45.283m，右线 2 号、3 号高度均为 45.116m。墩身施工均为高空
2、作业，施工作业难度大，极易造成高空坠落等突发事故。桥型结构详见下页图。桥型图 2、安全目标控制事故频率在 3以内；事故费率在 1.5以下；杜绝重伤以上及人身伤亡事故；杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故；创“安全生产、文明施工的标准化工地”。二、危险源辩识本标段施工的主要危险源：高处坠落、机电设备、交通运输等。其中高处坠落包括人员坠落、物件坠落。1、高处坠落本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型：人员坠落桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞
3、杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层； 脚
4、手架超载断裂； 爬架上小型机具 （如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。2、机电设备本工程机电设备主要包括：施工电梯、塔吊、输送泵、液压自爬模、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人、预应力张拉事故等。3、交通运输本工程因场地有限，山势陡峭，施工便道坡陡弯急， 存在一定的安全隐患， 场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故
5、。对外交通运输主要通过 XX 线，目前该道车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响， 存在较大安全隐患， 驾驶员应严格遵守 交通安全法 ， 谨慎驾驶。 三、拟采用的施工方案所有墩采用翻模法施工，模板采用整体大块钢模板；采用人工配合施工电梯、塔吊进行施工。圆柱墩采用定型钢模板施工，系梁和盖梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法，混凝土采取拌和站拌和，输送泵运输。爬架模板工艺爬架翻模法施工，结构形势为型钢焊制的正交异性板。在高度上划分为 1.5+3+1.5=6.0m 三层组成。相互支撑，通过端肋法蓝联结。模板由围檩提供水平支撑，分为 3m 大模加 1.5m 导向模板，3m 大模下部的
6、1.5m导向模板做立模支撑。先施工每一循环浇注 4.5m 高墩身。塔吊工程塔吊主要作用是提升内、外模板、钢筋及其它工程材料等，塔吊设备的施工方案根据桥墩施工进度,本着安全、经济、科学的原则进行配置、布置。具体如下：在左 1 号墩、2 号墩、3 号墩、4 号墩、5 号墩、6号墩、7 号墩、左 9 号墩、10 号墩、11 号墩、左 12 号墩上布置塔吊；考虑到总体工期的安排，在墩身施工时，一台塔吊左右两墩同时使用。电梯工程施工电梯主要用来人员的垂直运输，施工电梯的配置及安装由厂家具体操作，并严格使用说明书及厂家提供的施工规程进行检查验收，基础按照说明书的要求施工，附墙架与墩身的连接采取钢结构焊接的方式进行；在施工电梯和模板施工平台间搭设跳板，以此实现作业人员在电梯与墩肢间的行走需要。墩柱双肢间用角钢焊成施工跳板，上铺钢板，两侧设置栏杆扶手，通过塔吊的塔身搭在两墩柱的翻模施工平台上，以实现作业人员墩柱双肢间的行走需要。混凝土工程本桥所有砼由拌合站供应，输送泵输送至浇筑处，软管布料，通过串筒入模。泵管固定在已浇的墩身砼壁上，墩身施工时按每 3m 在墩身内预埋一道输送泵管固定装置。输送泵管应尽量
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