1、隧道突水突泥风险段落安全施工专项方案隧道突水突泥风险段落安全施工专项方案工程简述福仁山隧道地处秦岭南麓低中山区，隧道范围平均海拔 1200m，最高海拔 1634.1m。洞身地表起伏较大，地表自然坡度 3040，分布有众多基岩“V”弄侵蚀谷，多为南北展布，隧道区域山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横， 地形复杂， 植被茂密。 隧道起讫里程为 DK159+625.95DK172+725.5，进口位于金水河牛角坝，出口位于酉水河宋家堰，最大埋深 929m，最小埋深 46m。 洞身均位于直线上， 隧道以 3上坡进洞至 DK162+900 后以 8下坡出洞。进口位于金水河右岸坡地上，无既有道路到达洞口处，但距村
2、村通水泥路较近，交通便利，场地开阔，出口下临酉水河，无施工场地，无便道可利用。隧道中含有一座斜井，为本标段的重点控制隧道。本隧道建筑限界采用高速铁路设计规范 （TB 10621-2009）中规定的限界尺寸，隧道内轮廓采用“通隧（2008）0201”中的衬砌内轮廓，轨面有效面积为 92，隧道内线间距为 4.6m,曲线上隧道衬砌内轮廓不加宽。施工针对围岩情况采取短进尺分部开挖和初期支护， 二次衬砌及时跟进， 确保施工安全。沿线气象条件为亚热带湿润季风气候，特点是温暖湿润，四季分明，降水量多集中在夏秋季节，常有暴雨灾害。年平均气温 15.2C，极端最高气温38.4C，极端最低气温-5.9C，年平均降
3、水量 785.5mm，年平均蒸发量1160.5mm，最大风速 19.6m/s，风向 E，最大积雪厚度 4cm。工程性质地层岩性 1、隧道通过的地层主要有第四系全新统（Q4） 、志留系下统（S1） 、元古界中上统（Pt2-3）太古界（A） 、构造岩类。 （1）第四系全新统（Q4）主要包括：膨胀土（Q4dl9） ，卵石土（Q4al7） ，碎石土（Q4dl7、pl7） ，块石土（Q4dl8） ，灰黄色，粒径 2-60mm，粒径在 20-60mm 占 10%，大于60-100mm 占 25%,大于 200mm 约占 55%。 （2） 志留系下统 （S1） 主要包括：片岩夹大理岩（S1Sc+Mb） ，大
4、理岩（S1Mb） ，片岩（S1Sc） ，灰黄，青灰色变晶，片状，块状构造。 （3）元古界中上统（Pt2-3）主要包括：变粒岩夹大理岩（Pt2-3Gr+Mb） ，片麻岩夹云母石英片岩（Pt2-3Gr+Mb） ，片岩夹片麻岩（Pt2-3Gr+Mb） ，大理岩夹片麻岩（Pt2-3Mb+Mb） ，片麻岩夹片岩（Pt2-3Sc+Mb ） ，片 麻岩夹 大理岩 （Pt2-3Gr+Mb） ，片 岩夹大 理岩（Pt2-3Gr+Mb） ，片麻岩夹片岩夹大理岩（Pt2-3Gr+Sc+Mb） ，灰褐色，浅灰色，风化厚度 1-10mm。 （4）太古界（A）主要包括：片麻岩夹大理岩（Pt2-3Gr+Mb） ， 灰褐色，
5、 浅灰色粒状变晶结构， 块状结构， 风化厚度 2-8mm。（5）构造岩类主要包括：碎裂岩，青灰色，灰褐色，宽约 20-65m，工程地质差。2、隧道位于商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带，是秦岭造山带的蜂腰部位，主体上位于佛坪窟窿的南半部。经多次构造活动的影响，其内部组成与构造变形十分复杂。3、不良地质及特殊岩土：(1)隧道范围内不良地质主要为隧道进口处左侧分布的大理岩岩溶。岩溶现象主要发育在隧道进口左侧金水河右岸的大理岩中，以溶洞形式发育，溶洞直径约 13m，可见延伸深度大于 10m，不完全填充，充填物为角砾及杂砂土。 (2)隧道范围内的特殊岩土为膨胀土， 具弱-中等膨胀性
6、。地质构造本隧道主要断层：f66、f67、f68、f69、f70、f70-1、f71、f71-1、f71-2。其中：f66：逆断层，断层产状 N65N80W/6575N，断层破碎带宽 1030m。断层带成份为碎裂岩，局部夹断层角砾组成，断带内岩体较为破碎，隧道洞身通过地段为 DK159+856DK159+878.4。f67：逆断层，断层产状 N60N80W/5065N， 断层破碎带宽 3040m。 断层带成份为断层角砾组成，隧道洞身通过地段为 DK160+281DK160+318。f68：逆断层，断层产状 N70N75W/5060N， 断层破碎带宽 3045m。 断层带内物质主要为碎裂岩，隧道洞身通过地段为 DK160+575DK160+610。f69：逆断层，断层产状 N50N85W/5080N，断层破碎带宽 3045m。结构面粗糙，断层面上有挤压膜，局部已糜棱岩化，断层带内物质主要为断层角砾，岩体节理很发育，较为破碎，隧道洞身通过里程为 DK161+297DK161+338。F70：逆断层，断层产状 N65N88W/3545N，断层破碎带宽 1025m。断层带内物质主要为断层泥，局
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