1、管桩专项安全方案管桩专项安全方案一、编制依据1、 国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程 A6 标段两阶段施工图设计 。2、 国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程 A6 标段招标文件 。3、建设部建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） 。4、 福建省普通公路标准化施工指南系列 。5、 中华人民共和国安全生产法 （中华人民共和国主席令第 70 号） 。6、 公路工程施工安全技术规程 （JTG F90-2015） 。7、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 。8、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质【2008】87 号） 。二、编制原则1、认真贯
2、彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则， 对施工人员进行岗前安全教育培训， 牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化， 并贯穿施工全过程。 该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。3、制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。三、工程概况本标段 90%以上处在滩涂、虾池段，软基深度为 533m，设计主要采用塑料排水板加速土体固结处理，对于部分涵洞基地采用预
3、应力管桩进行处治，预应力管桩管桩的规格采用桩径 400.0mm，壁厚 95.0mm，预应力管桩的桩身用 C70 混凝土预制，桩帽用 C30 砼浇筑，桩帽尺寸采用14014035cm 正方形。管桩设计单桩极限承载力为 800kN。四、安全组织机构与保证体系为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，施工经理直接管安全。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。 施工安全保证体系见下图：五、建立安全生产责任制1、施工项目为项目经理责任制，项目经理为本工
4、程项目的第一安全责任人，组织和领导项目副经理以及项目总工为本项目制定责任制度，落实相关方案2、项目副经理安全管理职责（1）建立健全的安全生产责任制；（2）组织制定管桩安全生产规章制度和操作规程；（3）保证管桩施工安全生产投入的有效实施；（4） 督促相关各级领导、各个部门及各类人员安全管理工作是否于职责范围内开展，安全管理制度是否按要求执行。对于不履行职责、不执行制度的人员、部门要勒令其进行整改纠正。（5）组织贯彻“安全第一、预防为主、教育先行、杜绝隐患”的方针。3、总工程师安全管理职责（1）负责管桩施工安全技术管理。（2）负责审批预应力管桩施工方案、技术方案中的安全技术措施。（3）复核并审批桩
5、基现场施工图设计，确保构件满足强度、刚度及稳定性的安全性的要求。督促工程部落实安全技术交底。对施工组织安全技术交底。3现场负责人安全管理职责（1）受项目经理委托，对所分管的工点安全生产工作负总责任，领导和组织工点人员开展安全施工生产和劳动保护工作。（2）组织安全教育培训、加强现场安全宣传教育，促进工点管理人员及施工人员安全意识和安全技能的提高。（3）贯彻落实批准的各项安全管理制度，并监控管理制度执行情况。（4）发生事故后，组织或参与急救伤员工作，按规定及时向有关部门报告，并要保护好现场，组织或参加事故原因调查，拟定改进措施，做好事故处理工作。4专职安全员安全管理职责（1）专职安全人员负责对安全
6、生产进行现场监督检查，发现安全事故隐患应当及时向项目经理报告。（2）对违章指挥、违章操作的现象应当立即制止，并要制定改进措施，要求及时整改。（4）落实对现场管理人员和作业人员的安全技术交底。（5）进行现场危险源辨识、风险评价及对危险源采取具体预防措施。（6） 加强安全教育和宣传， 让管理人员和作业人员增强安全意识， 做到“上班之前想安全、工作时间做安全、平时努力学安全、常抓不懈才安全”。（7）做好安全检查记录，签发施工隐患通知单并督促落实施工隐患通知单的整改状况。5工程部安全管理职责（1） 贯彻落实安全生产“三同时”制度， 安全设施必须与施工项目同时设计、同时施工、同时投入生产使用。（2）编制的实施性施工组织设计中必须包含相应的安全组织机构、安全技术措施、安全操作规定等内容和要求。（3）检查和指导现场施工的同时，应检查和指导安全工作，对安全设施不当、违反安全技术规程以及施工设备状况不良或使用不当等情况，及时要求整改或纠正。（4）施工设计图纸必须要有设计人、复核人及审批人签字后才能发放使用，确保设计图纸构件满足强度、刚度及稳定性的安全性的要求。（5）参加涉及结构设计、安全设施设计、安全技
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