重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案.docx

重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案讲解了重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程施工的重点难点，涉及复杂地质条件下如何保证隧道施工的安全性和稳定性。该文档描述了在施工中面临的挑战和应对方法。首先是车站和区间隧道断面变化显著问题，由上小区间隧道到车站段高差极大，针对断面变换提出了采用设计参考扩挖图，并借助临时导洞逐步进入两侧壁开挖的措施，以解决反挑部分开挖困难。接着针对暗挖车站大断面浅埋的特点及其周边复杂环境，提出通过微振动光面爆破技术、机械人工混合开挖以及“紧支护、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工，以最大限度减少围岩扰动，确保沉降控制得当。同时对交叉隧道施工重难点进行了剖析，要求严格按施工顺序进行交叉区域作业，并强调监测及加强初支护措施保障安全性。对于浅埋隧道周边建筑较多的情况，则着重探讨通过精准控制开挖方式如微振松动光面爆破、机械破碎等方式来降低施工振动对文物古迹及其他危房造成的影响。重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案适用于从事城市轨道交通地下车站及隧道工程施工的企业、监理单位、设计人员、项目管理者及施工技术人员，尤其是针对具有断面变化复杂的暗挖工程或者周边建筑密集、浅埋隧道等特殊条件下施工的技术团队。该方案也可供地铁线路相近地区、相似地质条件下的工程项目参考使用。