1、高新区梁场冬季施工安全专项方案高新区梁场冬季施工安全专项方案1、编制依据建筑工程安全生产管理条例 （中华人民共和国国务院令第 393 号）铁路工程施工安全技术规程 （TB10401.1-2003）起重机械安全规程 （GB6067-1985）生产安全事故应急预案管理办法 （中华人民共和国国务院令第 17号）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 （AQ/T9002-2006）铁路工程基本作业施工安全技术规程 （TB 10301-2009）铁路桥涵工程施工安全技术规程 （TB 10303-2009）铁路建设工程安全生产管理办法 （铁建设2006179 号）牟平制梁场管理制度汇编济南铁路局铁路建设
2、工程安全风险管理实施细则（暂行） （济铁建函【2012】203 号） 。烟台地区气候条件2、 概况中交三航局青荣城际铁路工程烟台高新区制梁场承担青荣城际铁路工程DK196211.45DK229567.32 （青荣左线跨204省道特大桥(单线桥)至从家庵大桥）区间制梁工程，共制梁 707 孔。梁场中心里程为 DK214+975，占地约 297 亩。梁场设置制梁台座 11 座， 其中 32m 箱梁制梁台座 10 个，24m 与 32m箱梁共用制梁台座 1 个；存梁台座 72 个，均为双层存梁台座。3、气候状况烟台市地处中纬度，位于山东半岛中部，濒临黄海与渤海之间，气候属暖温带季风型大陆性气候，四季
3、变化和季风进退都比较明显。温度较温和，雨水较充沛。具有冬无严寒，夏无酷暑气候特点。烟台年平均气温 11.612.9 （1971-2000 年， 下同） , 地域差异较大，一般表现为， 沿海高于内陆。福山、芝罘区、莱州市年平均气温为12.5-12.9，是境内高温区；莱阳、栖霞均为 11.6，是境内相对低温区；其它县市区年平均气温在 12.0-12.2之间。春季平均始于 4 月 13 日，止于 6 月 24 日，持续 72 天；夏季始于 6月 25 日，止于 9 月 3 日，持续 70 天；秋季始于 9 月 4 日，止于 11 月 2日，持续 59 天，是一年中最短的季节；冬季始于 11 月 3
4、日，止于次年 4月 12 日，持续 160 天（润年为 161 天） ，是一年中最长季节。因受海洋调节，与本省同纬度地区比较，具有温度适中，空气较湿润，降水量较多等特点。4、冬季施工领导小组及职责（1） 、梁场成立冬季施工领导小组，全面负责冬季施工的规划、指导工作。认真搞好职工教育，并采取有力措施，保证安全优质施工，避免返工浪费。领导小组成员如下：组长：孙砚农副组长：申明明、林凯健、阎鸿飞成员：邓继容、罗卓洪、陈岳俊、施风磊、王海飞、汪金林、夏前祥、戴光成（2） 、梁场成立养护小组，由专人对箱梁进行养护。每座结构物养护由现场施工员具体负责。每天由养护成员对结构物进行覆盖，加热养护。技术人员每天
5、测量结构物养护温度，并做好记录。如温度发生变化低于 5度，汇报给总工林凯健，由现场施工员施若愚具体落实安排养护小组成员对结构物进行养护。由安全质量部监督养护措施到位情况。（3） 、梁场办公室每天负责收听天气预报，每天早班会上提供给副场长，副场长根据当天气温情况安排当天的施工生产及现场混凝土养护。（4） 、防寒材料、燃料及必要的机具、设备、仪器等，根据施工特点，物设部提前准备充足。（6） 、建立和健全质量、安全管理体系。按照管理体系要求，充分发挥质量、安全管理小组的职能作用，做到责任到人，定点定人定责，按设计和规范要求制定各工艺、各工序质量标准，保证施工有标准，检查有依据，使整个施工过程处于均衡
6、、稳定、连续的受控状态，确保各项工程一次达优。（7） 、加强技术学习和安全培训工作。要有计划、有系统的组织参战全体员工学习冬期施工有关的技术标准、规定，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操规程和质量技术标准的内容、实施步骤，严格按照“贯标”要求组织施工，确保工程质量、安全。（8） 、加强技术管理，强化工序质量意识。要求对各施工工序详细技术交底和严格质量控制，对工序标准的情况做出记录，确保各工序的质量。同时要推广施工新技术，开展技术攻关。（9） 、定期进行质量安全大检查，积极开展创优竞赛活动。实行质量安全否决权，促使人人争先进、班班争样板。5、冬季施工准备1、 冬施前由冬施领导小组对各部门管理人员及职工、 现场操作人员进行冬施动员及工程质量、安全教育，明确各人岗位职责。2、要求施工人员组织冬施测温、试验等人员的上岗培训，并在进入冬施前，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。3、组织施工人员提前作好冬施测温的准备工作及各种仪器的检查、维修。与商品砼搅拌站协商做好冬施阶段砼的配合比，以满足工程施工的需要。4、及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。5、施工人员应提前制定冬施材料、机具用量
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