钢栈桥施工安全方案.docx

1、钢栈桥施工安全方案一、 工程概况二、 总体施工组织规划1、工期栈桥施工工期控制 http:/ 20天以内，即 2008 年 11 月 10 日开工，2008 年 11 月 30 日完工。2、机械设备准备安排一台 50 吨 KH180 型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业，利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。3、材料准备600 钢管桩，I60 工字钢纵梁，桥面系14 槽钢组合钢板，联结系20 槽钢，联结钢板10。4、人员情况有施工栈桥经验的熟练工人 15 人，进行焊接钢管桩，清理桥面板，加固纵梁等工作。三、 施工方案南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥，再施工北岸栈桥，北岸栈桥自南水河北岸侧向河中

2、 8#墩施工，南岸栈桥自南水河南岸侧向河中 9#墩施工。南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件， KH180 型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打，钢管桩按照设计位置插打完后，采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。第一节栈桥施工完成后，履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工，照此顺序依次向河中施工。当桥面系施工至 10#墩及 9#墩时，即可施工桩基钢护筒，并利用钢护筒搭设施工平台。北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工。南、北两侧栈桥各 60 米，分为五节，每节长 12 米。每侧栈桥设置钢板桩 6 排，每排 2 根。桩顶连接是为了增加两根钢管桩之

3、间的立面刚性，使之受力均匀。每排钢管桩插打完成，经过沉桩记录鉴定检查合格后，及时焊好桩顶联结系。桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接， 焊缝高度为 hf=10 mm。 钢管桩桩顶设 U 形槽，槽口补强，分配梁置于槽内。分配梁上设 6 根 I60 工字钢纵梁，分配梁和纵梁之间用钢板焊接固定，焊缝高度为 hf=8 mm。栈桥桥面板，采用14 槽钢组合钢板，车道面板为花纹钢板。顺桥向分为 3m 一段，横桥向 4.5m 长。桥面板与纵梁之间用螺栓连接固定。连接系、分配梁、纵梁及桥面板采用汽车运输，吊机站位于已成栈桥上吊装配合安装作业。四、主要施工方法（一）钢管桩基础施工1、外 60cm 钢管桩制造：钢管

4、桩外径 60cm，壁厚 8mm，Q235 钢。钢板的焊接采用坡口焊，钢管桩对接时竖向焊缝相互错开，不得少于 90，对接接头加竖向拼接板，拼接板为1002008，每个接头不得少于 8 块拼接板。卷制钢管桩的钢板必须平直，不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板，并应有出厂证明书。钢管桩焊接成型后，检查其外型尺寸，应符合：椭圆度：允许偏差 0.5%D，且不大于 5mm（D 为钢管桩外径）外周长：允许偏差0.5%C，且不大于 10mm（C 为钢管桩周长）纵轴线弯曲矢高：允许偏差 0.5%L，且不大于 30mm（L 为钢管桩长度）2、60cm 钢管桩的插打：钢管桩在起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞等

5、原因造成管身变形和损伤。施工时采用 KH180 型履带吊机加振动锤进行钢管桩施工，站位于待施工位附近，先将栈桥第一个墩桩打完，将第一个墩桩顶结构安装好，用吊机架设分配梁和纵梁，安装横向联结系，安装第一孔桥面板，以后履带吊机上桥进行钢管桩插打。插打时主要注意事项：利用测量仪器定出桩位中心线，确保钢管桩的垂直度；吊放钢管桩，测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整，符合要求后钢管桩整体下插，在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度，符合要求后迅速着床（否则应再次调整） ，此时在自重作用下，钢管桩入土；在钢管桩各项偏差满足要求的前提下，利用振动锤下沉钢管桩，由于此时钢管桩入土浅，任何偏载或水平力极易

6、造成钢管桩的倾斜。打桩时先打 23 锤，然后检查钢管桩的倾斜度，调整完毕，接着增加打桩次数，然后校正桩的倾斜度，当钢管桩入土深度达到 3m 后，方可连续沉桩。停锤时，以桩尖标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高，但贯入度异常时，则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象，沉桩时，应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度，并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。钢管桩下沉过程中，应及时检查钢管桩的倾斜度，发现倾斜应及时采取措施调整导向，必要时应停止下沉，采取其它措施进行纠正。钢管桩下沉过程中，应随时观察其贯入度，当贯入度小于 1cm/锤时停振分析原因，或用其它辅助方法下沉，禁止强震久震。钢管桩的平均中心偏差允许值为：最大中心位置偏差在 5 cm 以内，倾斜度在 1%以内。3、桩顶连接及桩顶分配梁：桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性，使之受力均匀。桩顶连接和桩顶分配梁按施工设计图施工。当钢管桩桩位与设计桩位偏差过大时，应检算后决定是否加强或增设分配梁。每排钢管桩插打完成，经检查合格后，及时焊好桩顶联结系。桩顶连接与钢管桩之间采用焊缝连接，焊缝高度为 hf=8 mm。（