1、我国近 30 年 22 起民航重大解体事故简介1. 1982 年三叉潮阳朔撞山空难时间：1982 年 4 月 16 日机上人员：机组 8 人，旅客 104 人伤亡情况：全部遇难事故简报： 在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制，于 16：45 猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体。2. 1982 年 IL18 广州白云机场事故时间：1982 年 12 月 24 日机上人员： 机组 11 人，旅客 58 人伤亡情况：旅客 25 人遇难事故简报：客舱冒烟，转为明火，广州消防队只有一个人值班。3. 1983 年三叉戟桂林地面撞击事故时间： 1983 年 9 月 14 日机上人员： 机组 6 人，旅客 1
2、00 人伤亡情况：旅客 11 人遇难事故简报：在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。4.1985 年济南 AN24 复飞坠地空难时间：1985 年 1 月 18 日机上人员： 机组 10 人，旅客 98 人伤亡情况：机组 7 人，旅客 34 人遇难事故简报：惊醒复飞操作时处置不当，因失速坠地。5.1998 年西南航空 IL 18 重庆空难时间： 1998 年 1 月 8 日机上人员： 机组 10 人，旅客 78 人伤亡情况：全部遇难事故简报：发动机电机过热着火。6. 1988 年三叉戟香港着陆冲入海中意外时间： 1988 年 8 月 31 日机上人员： 机组 11 人，旅
3、客 78 人伤亡情况：机组 6 人，旅客 1 人共 7 人遇难事故简报：偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞。7. 1988 年陕西航空 IL14 临汾坠机意外时间：1988 年 10 月 7 日机上人员： 机组 4 人，旅客 42 人伤亡情况：机组 4 人，旅客 38 人，地面 2 人共 44 人遇难事故简报：机械故障，但 14 个固定座位却挤上了 44 名旅客，严重超载。8.1989 年东方航空 AN24 虹桥起飞意外时间：1989 年 8 月 15 日机上人员： 机组 8 人，旅客 32 人伤亡情况：机组 6 人，旅客 28 人共 34 人遇难事
4、故简报：上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停车。9. 1990 年厦门航空广州劫机空难时间：1990 年 10 月 2 日机上人员：机组 9 人，旅客 93 人相关飞机：B707-3J6B、B757-21B伤亡情况：厦门航空 B-2510：机组 7 人，旅客 75 人遇难,南方航空 B-2812:旅客 46 人遇难。共 128 人遇难，相关三架飞机全部报废事故简报：从厦门机场起飞后不久有人劫机。飞机在广州上空盘旋 30 分钟后，劫机犯与机长发生搏斗，飞机落地后骗出跑道，飞机先后与机坪上两架飞机相撞。10.1992 年通用航空 YK42 南京起飞意外时间：1992 年 7 月 31 日机上人员
5、： 机组 10 人，旅客 116 人伤亡情况： 共 106 人遇难事故简报：飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，起飞滑跑过程中冲出跑道防洪堤后解体，爆炸起火。11. 1992 年南方航空 B737 阳朔撞山空难时间：1992 年 11 月 24 日机上人员： 机组 8 人，旅客 131 人伤亡情况：全部遇难事故简报：在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在广西阳朔境内撞山粉碎解体。12.1993 年西北航空 Bael 146 银川中断起飞意外时间： 1993 年 7 月 23 日机上人员： 机组 5 人，旅客 108 人伤亡情况：机组 1 人，旅客 54 人共 55 人遇难事故简报：银川机场
6、起飞滑跑过程中，飞机襟翼突发故障。13. 1993 年东方航空 MD82 福州落地意外时间：1993 年 10 月 26 日机上人员：机组 9 人，旅客 7 人伤亡情况：旅客 2 人遇难事故简报：飞机姿态不稳，尾部擦地，由于速度快，飞机冲出跑道。14.1993 年北方航空 MD82 乌鲁木齐降落意外时间： 1993 年 11 月 26 日机上人员：机组 10 人，旅客 92 人伤亡情况：机组 4 人，旅客 8 人共 12 人遇难事故简报：机组误将塔台通报的高度表拨正值 1024 设置为高度，飞机撞上地面高压先后，在距跑道外 2200 米处坠地烧毁。15. 1994 年西北航空 TU154 西安空难时间：1994 年 6 月 6 日机上人员：机组 14 人，旅客 146 人伤亡情况：全部遇难事故简报：飞机起身爬升过程中开始飘摆，空中解体16.1997 年南方航空 B737 深圳空难时间： 1997 年 5 月 8 日机上人员：机组 9 人，旅客 65 人伤亡情况：机组 2 人，旅客 33 人共 35 人遇难事故简报：在恶劣天气状况下，强行着陆失败，飞机在地面断成三截，解体，爆炸起火。17
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