1、晋济高速公路山西晋城段岩后隧道31”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告2014 年 3 月 1 日 14 时 45 分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和 31 辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成 40 人死亡、12 人受伤和 42 辆车烧毁，直接经济损失 8197 万元。一、基本情况(一)事故车辆驾驶人情况。李建云， 晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车驾驶人， 山西省泽州县人。 1991年 12 月 19 日初次领取驾驶证，驾驶证有效期至 2015 年 12 月
2、 19 日，准驾车型代号为 A2(大型货车)。2006 年 5 月 19 日在晋城市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至 2014 年 10 月 30日。牛冲，晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车押运员，山西省高平市人。2012年 5 月 28 日在晋城市交通运输局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至 2018 年 5 月 28 日。汤天才， 豫 HC2923/豫 H085J 挂铰接列车驾驶人， 河南省孟州市人。 1988年 9 月 23 日初次领取驾驶证，驾驶证有效期至 2016 年 9 月 23 日，准驾车型代号为 A2、D(摩托车)。
3、2002 年 7 月 5 日在焦作市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至 2014 年 6 月 6 日。冯国强， 豫 HC2923/豫 H085J 挂铰接列车押运员， 河南省孟州市人。 2012年 6 月 15 日在焦作市交通局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至 2018 年 6 月 14 日。(二)事故车辆情况。晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌，准牵引总质量 37.6 吨；罐式半挂车厂牌为雷星牌，最大设计总质量 39.8 吨，核定载重质量 30.6 吨，实际装载 29.14
4、吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于 2008 年 5 月 27 日在晋城市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记。事发时机动车所有人为晋城市福安达物流有限公司，车辆使用性质为危险化学品运输，检验有效期至 2014年 5 月 31 日。 2008 年 6 月在晋城市道路运输管理局办理道路运输证。 2006年 1 月 24 日，国家发展改革委第 5 号公告车辆生产企业及产品(第 115批)(以下简称第 115 批公告)记录的装载介质为汽油，出厂检验证书危险化学品运输汽车罐体委托检验报告(编号：XJ08-1284)允许装载介质为轻质燃油，发生事故时实际装载甲醇。豫 HC2923/豫 H085J 挂铰
5、接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为东风牌，准牵引总质量 37.6 吨；罐式半挂车厂牌为昌骅牌，最大设计总质量 40 吨，核定载重质量 32 吨，实际装载 29.66 吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车分别于 2011 年 5 月 31 日、2012 年 5 月 2 日在焦作市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记，机动车所有人为河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司，车辆使用性质为危险化学品运输，检验有效期至 2014 年 5 月。2012 年 5 月 8 日在焦作市道路运输管理局办理道路运输证。2010 年 6 月 30 日，工业和信息化部工产业2010第 107号公告车辆生
6、产企业及产品(第 215 批)(以下简称第 215 批公告)记录的装载介质为二异丙胺，发生事故时实际装载甲醇。罐式半挂车未经质检部门认定的检验机构出厂检验。(三)事故单位情况。山西省晋城市福安达物流有限公司成立于 2010 年 1 月。 该公司具有危险货物运输运营资质(2 类 3 项、3 类、8 类，即毒性气体、易燃液体、腐蚀性物质)，道路危险货物运输许可证有效期至 2018 年 1 月 28 日。该公司现有半挂牵引车 7 辆，罐式半挂车 7 辆，驾驶员 7 名，押运员 7 名，安全管理人员 3 名(2 名为兼职)。其中，肇事车辆晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车于 2012 年 1 月 17 日由山西省汽运集团晋城汽车运输有限公司过户至晋城市福安达物流有限公司。河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司为国有股份制企业，隶属于孟州市交通运输局。该公司具有危险货物运输运营资质(2 类 1 项、2 类 2项、2 类 3 项、3 类、4 类 3 项、8 类、9 类，即气体、易燃液体、遇湿危险物质、 腐蚀性物质和杂类危险物质)， 道路运输经营许可证有效期至 2014年 8 月 23 日
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