1、气化炉壁温报警不敏感,炉颈爆裂一、事故经过5 月 8 日 7:10 分 4112-F1-1 点火升温,7:30 分炉火升到 200,技术员汤看到炉出水有些黑,觉得燃烧不好,叫朱调整空气/液化气比例,温度升到 700,仪表人员说气化炉内有爆鸣声,汤让上白班的张停止升温,8:20 分白班张又重新点火,爆鸣声消失。10:30 分 4112-F1-1 炉温升到 780,中控孔发现 4112-TA-14-4 炉壁温度高,张与仪表工联系测 4112-TA-14-14 炉壁温度,10:40 分仪表工孙通过检测,炉壁温度正常。 14: 30 分 4112-F1-1 投料成功, 15: 45 分 4112-F1
2、-1 升压到 74Kg/m3,PICA-10 有 10%开度,准备并气,4112-F1-2 为 75 Kg/m3,负荷 90%,4115运行。突然听到气化炉顶有放空声,并看到有火焰喷出,4112-F1-1 立即手动停车。停车后检查,4112-F1-1 东北侧炉颈焊口处有一 2008 的裂口,在裂口处,鼓起一个 750450 的包,炉头八角平台脚踏板被烧掉一块,炉顶防雨棚顶铁皮被气流吹掉,油漆烧焦。二、事故原因分析1、发生报警不敏感,仪表认为假指示,没有追究和预案。2、仪表人员不清楚区域没有找到报警的位置。思想麻痹,责任心不强。3、炉口砖刚砌好,就上大盖,且大盖拆装两遍,用电动扳手松紧,炉砖受震。4、空气/液化气配比不好,引起炉内燃爆,炉砖受到压力冲击。5、没有坚持开车确认签字制度。三、事故防范和整改措施1、严格执行操作法,气化炉检修炉砖,一定要按规定降至常温,烘炉升温一定要按规程和曲线进行。2、严格执行我公司的开车确认签字制度。3、对所有报警必须进行严格的确认,如果确认报警有问题必须制定事故预案。