检查走马观花套管缺油爆炸.docx

1、检查走马观花，套管缺油爆炸【简述】 2005 年 08 月 14 日， 某电厂发生一起主变套管接地短路爆炸事故，造成 1 号机组停机。【事故经过】 2005 年 08 月 14 日 20 时 47 分， 主控制室灯灭， 中央信号盘：“主机主变掉牌未复归，厂用系统掉牌未复归，直流系统故障”，7 号主变盘“瓦斯回路故障”。7 号主变重瓦斯、轻瓦斯保护动作，220KV 母差 I 母动作。生产人员迅速赶到现场检查发现 7 号变压器 220KV 侧 C 相套管发生炸裂。事故造成 1 号机组停运和新厂 6KV 厂用电失去备用电源，全厂水源中断，新老机组共用灰渣排放系统失电，老厂所有交流照明失电的后果。【事

2、故原因】1. C 相套管套管缺油，加之有潮气侵入（地区持续降雨） ，套管内部导电杆上部电容芯上边缘处电场分布不均匀，对地电位高，先产生电晕和局部放电，然后沿电容芯表面爬电，最后经套管法兰和箱体及地线放电击穿，造成 C 相套管接地性故障，并引起套管爆炸，引发套管绝缘油的燃烧起火，是造成此次事故的直接原因。2. 变压器套管油面计不清，缺油隐患未能及时发现，是造成此次事故的间接原因。3. 技术监控存在漏洞。 套管的技术监控涉及到电气绝缘和化学监督两个专业，每年的春、秋检仅进行高压预试工作，对绝缘油的取样和油质分析工作没有开展，使变压器套管油位、油质问题未得到及时发现，是造成此次事故的间接原因。4.

3、安全性评价问题整改不力。集团公司专家组在 2004 年对该公司的安全性评价中，已经指出 7 号主变存在大修超期、漏油以及未开展红外测温等问题，但并未得到全部整改，整改前防范措施落实也不到位，是造成此次事故的间接原因。【防范措施】1. 定期对 220KV、35KV 油浸设备进行油色谱和油质特性试验。2. 认真贯彻执行预防性试验规程，做到不漏项，可核查。3. 查阅设备历年试验报告， 重点检查电容型套管的介质损耗和电容量的变化，对监测数据进行综合性趋势分析，对查出有异常的设备要立即进行复试。4. 制定高备变退出运行的保厂用电技术措施，防止高备变退出运行时，因高压备用电源消失而造成机组停运。5. 根据现场实际情况，对运行规程进行认真修改，补充对变压器各项参数检查的项目和条款，完善检查制度和岗位责任制。