吊耳(吊攀)断载荷坠落造成伤亡.docx

吊耳(吊攀)断载荷坠落造成伤亡事故发生时间：1993 年 12 月 16 日 9 时 58 分东海船舶修造厂(上海市逸仙路 2601 号)，建造一艘 80 客位交通艇。当起重车间起重指挥挂钩工朱洪昌受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604 分段，同步由南至北向 80 客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台上一艘正在建造的 596 千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀(吊耳)却突然断裂，致使 604 分段倾斜坠落，砸在 596 千瓦拖轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失 6 万元。事故原因提要船体车间在没有收到工艺文本情况下，既不去反映，又不查有关标准，未严格按工艺纪律办事，而是盲目的按习惯做法，先用 8.5 毫米厚的钢板制作并装配吊耳，同时验收也不力，对不符合安全要求的吊耳，未将其发现，加以更换。吊耳断裂后检查发现，其吊耳制作粗糙，装配不良，有明显缺陷，经东海船厂设计工艺所对该吊耳实测数据计算，在分段吊运中，该吊耳其危险截面所受的最大工作应力大大超过了材料的强度极限，因强度不够引起断裂。起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重车间在吊运作业时，未严格执行吊重不下得有人的安全规定，没有将吊运作业区人员加以疏散。受害人缺乏自我保护意识，在起重机吊运时没有脱离起重作业危险区。