1、发电有限责任公司汽轮机轴系损坏事故【事故经过】8 月 19 日 0 时 20 分，运行五值接班，机组负荷为 155MW 运行；零时 30分，值长令加负荷到 165MW；1 时整，值长令加负荷到 170MW，主蒸汽压力为 126Mpa，主蒸汽温度 535，蒸汽流量 5369 吨时。47 分 30 秒，“高、中压主汽门关闭”、“抽汽逆止门关闭“光字牌报警，监盘司机喊“机跳了”。47 分 32 秒，交流、直流润滑油泵联动良好。47 分 37秒，发电机出口开关 5532 跳闸，有功负荷到“0”，6KV 厂用电备用电源联动成功。值长来电话向单元长询问情况，单元长告：“01 号机、发电机跳闸”。值长当即告
2、：“立即查明保护动作情况，对设备详细检查；有问题向我汇报“。单元长令：“汽机、电气人员检查保护及设备情况。”司机助手到保护盘检查本特利保护，回来后向单元长汇报：“没有发现异常。”汽机班长检查完设备汇报单元长说： “设备检查没问题。 ”电气班长确认后汇报： “发电机跳，6KV 厂用正常联动备用电源，电气保护无动作，只有热工保护动作光字牌来信号。”单元长向值长汇报：“检查保护和设备都没发现问题。”值长告：“如无异常， 可以恢复。 ”随即单元长告汽机班长： “汽机挂闸， 保持机 3000 转分。 ”汽机班长到就地机头处操作， 手摇同步器由 30mm 退至到“0位， 同时令司机助手去检查设备情况， 助
3、手回来后汇报： “机组检查正常， 主轴在转动中。 ”这时班长操作同步器增加行程时发现高、中压主汽门未开，告助手去复归“热工保护动作自保持复归按钮”，当检查就地压力表立盘时发现调速油压很低，对从控制室返回来的助手说：“把调速油泵转起来。”调速油压恢复后，汽机班长到机头再次挂闸，逐步增加同步器行程，高、中压主汽门开启，行程达 8mm 时回到主控制室，准备用电调升速，设定目标转速 3000rmin，升速率为 300rminmin，按进行键，此时转速实际值未能跟踪目标值，同时“高、中压主汽门关闭”信号光字牌亮，汽机班长根据经验分析认为电调不正常，向单元长汇报，并请示切液调运行，单元长同意。汽机班长到机
4、头处将同步器退到“0“位，通知司机将电调切为液调运行，挂闸后同步器行程为 8mm 时，高压主汽门已开启，达 11 mm 时，转速表显示 100rmin 左右。1 时 56 分 30 秒，当准备检查调速汽门开度时，听到主汽门关闭声，同时一声巨响，发电机后部着火，机组严重损坏。【设备损坏情况】1.轴系1)轴系断为 11 段，10 个断裂面，其中 5 处为轴断裂，4 处为对轮螺栓断裂，l 处为齿型联轴器失效。2)中压转子电侧轴端在轴封。R 角处断裂，断轴长约 1.8m，飞出距离 llm。3)低压转子机侧轴端在轴颈与油挡过渡处断裂，断轴长约 lm。发电机机侧轴端在轴颈处断裂，断轴长约 15m。飞落约
5、35m 远。4)中、低压转子半挠性波纹联轴器两端断裂并成碎块。5)主油泵与主轴间齿型联轴器内、外齿损坏失效脱开。6)低压转子与发电机间、发电机与励磁机间对轮螺栓断裂。2.轴瓦1)3、4 瓦瓦体、瓦盖打坏，轴承箱上部破裂移位。2)5、6 瓦瓦体、瓦盖，轴承箱全部损坏。3)6、7 瓦全部破裂、移动。4)励磁机前瓦损坏，后瓦瓦盖损坏，瓦体损坏。1.隔板、叶轮及叶片1）高压缸叶顶汽封磨损，隔板和轴端汽封严重磨损。2)中压缸第 21 级叶片复环局部脱落， 第 22 级全级叶片叶顶磨损约 10mm。3)低压缸转子 27 级叶片距叶顶断掉约 200mm，32 级叶片有 27 片距叶型底部 15mm 处断。2
6、.主、辅设备1)高、中缸猫爪横销翘起，立销不同程度损坏，缸体位移。2)低压缸逆流侧上缸左侧破裂为 100X300mm 的孔洞， 排汽缸上缸右侧破裂约为 300X 700mm 的孔洞，下缸右侧中分面下部破裂约为 1000X1000mm孔洞。3)低压缸顺流侧下缸左侧破裂约为 150X300mm 孔洞。4)发电机定子底部局部扫膛，转子槽楔全部磨损，发电机励侧上端盖破损。5)中、低压缸导汽管机侧左部被击穿约 300X1000mm 的孔洞，中部右侧断裂约 1000mm，电侧左部被击穿约为 300X1000mm 的孔洞。6)盘车装置损坏，定子线圈飞出 A 排墙外，齿形圈飞出约 25m。7)中压调速汽门操纵座折断倾倒。8)设备损坏的经济损失超过千万元。【事故原因分析】1.齿型联轴器失效是事故的起因。齿型联轴器由左、右外齿轴套和左、右内齿套筒构成。事故机组在 98 年 8 月 25 日进行第一次大修，发现主油泵齿型联轴器外齿的齿宽磨损严重，对齿型联轴器进行了更换。根据中国科学院金属研究所对事故齿型联轴器材质的检测：左、右内齿和左外齿材料为 38CrMoAI，基体热处理和表面渗氮处理均不合格，齿表面渗氮
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