1、G4211 宁芜高速安徽芜湖段 2015.6.26 重大道路交通事故调查报告2015 年 6 月 26 日 14 时 50 分左右，马鞍山市天马旅游客运公司一辆牌号为皖 E02457 的大型客车沿 G4211 宁芜高速由芜湖往马鞍山方向行驶，行至 69 KM +270M 施工路段变道时，先撞破中间分隔水马，后撞上左侧防护栏，再与相对方向驶来的江西省宜春市丰城市诚鑫汽车运输服务有限公司一辆牌号为赣 CB4035 的厢式货车相撞， 造成赣 CB4035 号货车驾驶人及皖E02457 号客车内乘员共 10 人当场死亡，2 人经抢救无效于当日死亡，1 人经抢救无效于 7 月 4 日死亡， 25 人不同
2、程度受伤， 直接经济损失约共 1100万元。事故发生后，国务院和省委、省政府高度重视，国务委员杨晶、王勇分别作出重要指示，王学军书记、李锦斌省长、杨振超副省长、李建中副省长分别作出重要批示，要求全力做好事故处置各项工作，依法依规严肃查处事故，严格道路交通安全管理，加强旅游车辆监管，严防重特大事故发生。根据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令第 493 号）和安徽省生产安全事故报告和调查处理办法 （省政府令第 232 号）等法律法规规定，经省人民政府同意，6 月 30 日我省成立了以省安全监管局为组长单位，省公安厅、省监察厅、芜湖市人民政府为副组长单位，省交通运输厅、省总工会、省旅游局、省
3、工商局和芜湖市、马鞍山市有关单位的负责同志为成员的省政府 G4211 宁芜高速芜湖段 2015.6.26 重大道路交通事故调查组（以下简称“省事故调查组”） ，并邀请省人民检察员派员参加事故调查组，7 月 7 日开展此起事故的调查处理工作（具体名单见附件 1） 。省事故调查组通过实地勘察、调查取证、查阅资料、询问证人和录像分析，查明了事故过程，查清了事故原因，认定了事故性质，分清了事故责任，提出了对事故责任单位、有关责任人的处理建议和防范事故的对策措施。一、事故有关基本情况（一）事故发生经过和应急救援情况1.事故发生经过2015 年 6 月 26 日 14 时 50 分许， 驾驶人沙涛驾驶皖
4、E02457 号大型普通客车由黄山市黄山区返回马鞍山市当涂县，雨天行经 G4211 宁芜高速下行线芜湖段 69KM+270M 处施工路段，该下行线路段限速 40 公里/小时，实际行驶速度为 88 公里/小时，在通过高速公路预留中央分隔带开口向左变换车道时，未按照操作规范安全驾驶，超速 120%冲破水马隔离设施后，车前部位撞击驾驶方向左侧防撞护栏并致车身向右倾斜，与此同时，相对方向蔡玉龙驾驶的赣 CB4035 号重型仓栅式货车，行至该路段，因避让不及，货车前部左侧与客车顶部后侧及车身右侧后部发生碰撞，导致客车向左侧侧翻，造成该起重大道路交通事故。2.事故应急救援情况事故发生后，国家安监总局、公安
5、部交管局、交通运输部有关负责人，省政府副省长李建中、省有关部门负责人赶赴现场，指导事故救援和善后处理工作。省公安厅、交通运输厅、省安全监管局、省卫计委及时派出工作组，赶赴事故现场，指导地方政府开展相关工作。芜湖市委、市政府高度重视，主要负责同志立即赶赴现场组织施救，到医院看望受伤人员。马鞍山市委、市政府积极做好相关工作。 （具体抢险处置见附件 2） 。（二）事故车辆情况1.皖 E02457 号宇通牌大型普通客车，登记住址：安徽省马鞍山市金家庄区化工路； 登记所有人： 马鞍山市天马汽车运输集团有限公司； 注册日期 2011年 6 月；检验有效期至 2015 年 6 月 30 日；车架号 LZYT
6、DTC69B1015231；发动机号 J63YAB00151；车辆使用性质为旅游客运。车辆核定载客 35 人，实际载客 36 人（其中 1 人为儿童） ，根据道路交通安全法实施条例第五十五条第一款第一项“公路载客汽车不得超过核定的载客人数， 但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的 10%”的规定，车辆载客符合规定要求。经检验鉴定，该车辆转向系统和制动系统等技术状况正常。2.赣 CB4035 号福田牌重型仓栅式货车， 登记地址为江西省丰城市河洲停车场；登记所有人为江西省丰城市诚鑫汽车运输服务有限公司，实际所有人为蔡玉龙；注册日期 2012 年 7 月，检验有效期至 2015 年 7 月；使用性质为货运；车架号 LVBV7PEC4CM506923；发动机号 09123013955。车辆核载19.2 吨，实载 13.315 吨，未超载。车辆事发时速 58 km/h，未超速。经检验鉴定，该车辆转向系统和制动系统等技术状况正常。（三）事故车辆驾驶人情况1、 沙涛， 男， 皖E02457号大客车驾驶人， 男， 身份证号34050319760805
安全达人 