“1.9”运输事故.docx

1、“1.9”运输事故2、事故经过2000年1月9日四点班20时34分， 矿调度接到采区调度电话， 汇报111213外上山发生一起跑车事故，伤 4 人，矿调度接到电话后通知安监处长满福仁、安检科副科长贺洪友、机电副矿长张晓雷及时赶赴现场，组织抢救，公司接到电话后，安监局、动力部、公安处、工会领导均赶到月亮田矿，并下井勘察事故现场。3、发生事故的时间2000 年 1 月 9 日 20 时 34 分。4、发生事故的地点南一采区 111213 外上山。5、事故类别运输事故。6、事故伤亡人员情况死亡 2 人,轻伤 2 人。7、事故直接经济损失（略）8、事故性质责任事故。9、事故直接原因违章超挂车，违章使用

2、绳扣联接。10、事故的间接原因是运输管理混乱，违章指挥，违章作业，干部作风不实、不细，矿上安排的事没有认真落实。11、防范措施、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针，强化安全意识，严格按规程作业，严禁超挂车提升。、整顿全矿井小绞车道的轨道质量，加大反“三违”反事故的力度。、转变干部作风，加强各级责任制的落实。、加强职工岗位技能培训，安全教育，提高其自主保安意识。12、事故责任划分及处理意见(1)、当班班长吴光敏违章指挥，在本次事故中已触犯刑律，建议由司法机关依法追究其刑事责任。(2)、当班工作龚艳违章挂军，在本次事故中已触犯刑律，建议由司法机关依法追究其刑事责任。对事故中的其他相关责任者，由盘江煤电(集团)公司、月亮田矿分别根据情节轻重、责任大小给予必要的处分。