车场矿车伤人事故.docx

1、车场矿车伤人事故2009 年 6 月 29 日 17：30，某矿运输队在使用电机车放车过程中，由于人员安全防范意识差，撞伤了放车工和某。一、事故经过2009 年 6 月 29 日，运输队班前会由该队队长张某于 14：30 召开，会上张某安排了当班的主要工作，并强调了相关安全注意事项，由班长王某负责（跟班队长包某因事休息）井下当班工作。15：40 左右，二级平台人员在井下现场交接班，接班后，班长王某检查了二级平台车场的安全状况，于16：20 开始推车，平台上工作人员有 6 名，杨某、张某等 4 名职工在平台摘挂钩。 空车道电机车司机为孟某、 重车道放车工为和某， 17： 30 左右 （第七钩）重

2、车拉至平台（6 个重车） ，放车过程中，撞伤放车工和某左前臂和右盆骨。二、事故原因1.职工和某安全意识差，自我保安意识淡薄，是造成此次事故的直接原因。2.运输队安全岗位责任制落实不到位，现场跟班干部（王某）安排工作不严、不细，互保联保落实不到位，是造成此次事故的另一个间接原因。三、防范措施1.认真吸取事故教训，举一反三，加大“三大规程”和安全技术措施的学习力度，做到每个职工熟悉应知应会知识并按章操作。2.加强关键岗位、关键人物的检查和教育，落实各种安全责任，严禁违章挂钩，确保安全生产。3.认真排查本队的不安全岗位、不安全人员，加强安全知识培训，提高安全防范意识及自保、互保意识。4.业务保安科室机电科加强战线区队的监管，搞好安全工作。同时，在车场安设能够防止带绳车辆误入运行车场或区段的阻车器。四、启示关心自己者自保，关心他人者互保。事故者既不关心自己，也不关心他人。