1、淄博市博山区“811”重大道路交通事故责任调查报告2016 年 8 月 11 日 8 时 23 分，在淄博市博山区省道 S236 线（博沂路）与北山路“T”形路口， 一辆沿北山路由西向东行驶的拖拉机变型运输车， 先后冲撞沿博沂路由北向南正常行驶的一辆非机动车（电动自行车）和三辆机动车（公共汽车、电动汽车、采血车） ，造成 11 人死亡（8 人当场死亡，3人送医院抢救无效先后死亡） ，21 人受伤，直接经济损失 650 余万元。事故发生后，省委、省政府高度重视，省委书记姜异康、省长郭树清及副省长王随莲、王书坚、孙立成、张务锋分别作出批示，要求全力救治伤员，妥善处理善后，查明事故原因，切实加强交通
2、安全工作。副省长、省公安厅厅长孙立成立即带领省有关部门负责同志赶赴事故现场，对伤员救治、事故调查、善后处理、舆情引导、强化道路交通安全等工作提出了明确要求。国务院安委会办公室及公安部、交通运输部、农业部等部委相继派出有关负责同志，事发当天连夜赶赴事故现场，了解情况、指导救援、督导事故调查处理工作。根据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令第 493 号） 、 山东省生产安全事故报告和调查处理办法 （省政府令第 236 号）和山东省重大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行) （鲁政办发20104 号）等有关规定，省政府于 8 月 11 日批准成立了由省安监局牵头的淄博市博山区“811”重大
3、道路交通事故责任调查组，省监察厅、省公安厅、省总工会、省交通运输厅、省农机局和淄博市政府派员参加。事故责任调查组下设技术组、管理组、综合组、责任追究组，聘请有关专家参与原因分析。邀请省检察院派员参加事故责任调查。事故责任调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则， 通过周密细致的现场勘察、 检验测试、 技术鉴定、 调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理及事故防范整改措施建议。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆和驾驶人情况1、肇事拖拉机变
4、型运输车及其驾驶人情况（1）车辆情况。肇事拖拉机变型运输车悬挂山东 N90876 号牌，登记所有人为李同同（驾驶人李建忠之子） ，地址为临邑县临邑镇（现更名为邢侗街道办事处）路家庙村 155 号。该车于 2004 年 12 月 1 日初次登记，2008年 12 月 1 日变更为现车主李同同，未办理抵押登记。该车车辆行驶证显示，车辆品牌系时风牌，厂牌型号 SF5815P，发动机号码 234202，车辆识别代号 P64750001681，车辆使用性质为货运，核定载质量 1980 千克（从事故现场提取了该车另一本行驶证，核定载质量 8800 千克） ，车辆检验有效期至 2016 年 12 月 31
5、日，承检单位为德州市宁津县农机监理站。该车在大地保险临邑支公司投保交强险 12.2 万元，终止日期至 2016 年 11 月 1日。经实车查验，该车与其注册登记信息不符。该车发动机号码Y4100Q/Y61112456H，车辆识别代码未发现。据鉴定，该车非法改装，车架加长 61 厘米，车厢加长 87 厘米，后轮钢板弹簧由“9+6”片加到“13+9”片；制动性能不良，右前轮制动蹄片与制动鼓内表面约 70%面积接触，左后轮约 80%的面积接触。事故发生时，该车实载 7740 千克，超载 290%，时速不低于 81 公里/小时（北山路限速 50 公里/小时） 。该车持有道路运输证，证号 3714243
6、11541,发证机关为德州市临邑县交通运输管理所。（2）驾驶人情况。李建忠（事故中死亡） ，肇事拖拉机变型运输车驾驶人，男，汉族，1968 年 6 月 21 日出生，身份证 372428196806210316，住址为临邑县临邑镇（现为邢侗街道办事处）路家庙村 155 号。准驾车型 C1D，驾驶证 372428196806210316， 档案编号 372410609219， 初次领证日期 2005年 6 月 20 日，有效期至 2021 年 6 月 20 日，发证机关德州市公安局交通警察支队，驾驶证状态为违法未处理（2013 年 12 月至 2016 年 8 月 11 日，共有 10 条交通违法信息，其中 1 条未缴款，交通违法记分 0 分） 。淄博市公安鉴定中心对驾驶人李建忠进行乙醇及毒品鉴定，血液中未检出乙醇及甲基苯丙胺成份。2、事故电动自行车及其驾驶人情况“爱玛”牌电动自行车， 车辆型号 TDR248Z， 电动机编号 WLMG102004004120，车架号 39402NQ0E429120， 燃料种类为纯电动， 车辆制造企业为美林娜 （天津）自行车有限公司，车辆销售企业为博山光明
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