动力分厂“11·26” 8.8Mpa主蒸汽母管电动门处火险事故.docx

1、动力分厂“1126” 8.8Mpa 主蒸汽母管电动门处火险事故一、事故经过：2014 年 11 月 26 日约 15：48 分，蓝巢保洁人员在日常清扫管道积灰过程中发现动力分厂#1、2 锅炉厂房老虎头 5.5Mpa 减温减压器附近温度较高并有异味，经现场查看发现 8.8Mpa 主蒸汽母管至化工区电动门阀体保温罩壳处有明火，当即采取灭火措施并立即报警。现场人员取用灭火器进行扑救并同时电话通知蓝巢项目部经理黄齐凯、动力分厂副厂长胡宝琛。胡宝琛通知集控当值班长冯卓并组织进行扑救。冯卓立即通知调度及公司消防队，并与蓝巢人员、动力五值人员、动力一值人员进行灭火。16:20 分消防人员赶到现场，火已扑灭。

2、经检查无遗留火种后撤离。经拆除保温罩壳，发现罩壳内保温棉有过火痕迹。罩壳内西侧保温棉有过火痕迹，东侧没有。二、事故原因分析：（一）电动门阀体上方输煤栈桥 C18 皮带仓地面缝隙洒落煤粉，长期在阀体和外壳保温棉处附着积聚；（二） 正常运行时阀体表面温度达 535 度， 管道温度高煤粉堆积引起自燃。三、防范措施：（一）动力分厂及天津蓝巢项目部结合公司下发的关于开展火灾隐患排查的紧急通知组织一次安全大检查活动，重点对现场管道、阀门、设备保温外壳接缝结合不严，容易积存煤粉；现场泵、风机、电动阀门漏油情况进行一次摸底，制定治理方案计划，责任落实到人；同时制定包括现场漏油及漏粉的定期检查计划和定期清理计划，并严格实施，范围和频次全面、合理，杜绝类似事故的发生；（二）动力分厂和天津蓝巢项目部认真查找煤粉来源，排查锅炉厂房与输煤皮带廊、煤仓间毗邻、连接处是否存在孔洞、缝隙和封闭不严等情况，对于上述缺陷，已中交的向设备部提出工作联系单，未中交的向工程部提出工作联系单，要求设备部和工程部落实迅速落实专门的队伍和人员，限期整改；（三）运行班组巡检到位，对易发生火险的关键部位、关键设备要特别注意，争取发生火灾时，早发现、早报告、早扑救，避免损失扩大；（四）动力分厂及天津蓝巢项目部对消防器材及消防设施，特别是特殊消防设施要加强巡查，有缺失、损坏或失灵情况及早补齐或修理。