易燃物未清除动火事故发生时间：2002 年 2 月 4 日事故简要经过：上午 10：15，外包工郭俊队工人尹某和王某在没有确认施工环境是否存在危险，没有申报的情况下擅自在“巴拿加”轮第二桅房主甲板下方热工切割纵骨，引燃桅房内的油漆皮、编织袋和网兜。桅房内尚有两台移动式空压机和一台电焊机。幸好扑救及时，未造成严重后果。事故原因分析：1、该队工人尹某和王某违反“十不焊割”规定及“三级动火审批制度”，动火前未确认周围是否存在危险物质，未申请动火，是事故的直接原因。2、原安全员回家去了，该队负责人未安排人员替代，致使没有人申报动火，是事故的重要原因3、该队领班当天未主持召开班前会，未进行必要的“安全交底”也是事故的重要原因。4、安全员警惕性不高，未能及时发现事故隐患也是事故的原因。预防措施：1、各施工队要根据实际生产任务，安排好人力资源，要建立岗位替代制度，尤其是不能没有安全员。2、各车间、施工队要组织职工重新学习“十不焊割”规定，和“三级动火审批制度”， 强调施工人员在热工作业前必须确认周围是否存在可燃或易燃物质，施工队要申请动火并获得书面审批。3、各施工班组一定要每天召开班前会，对当天的工作进行“安全交底”。4、各生产车间要掌握危险区域并与安全部门进行沟通，确保标识。安全人员要加强对危险部位的管理（包括确认、标识、审批和检查监督） 。
安全达人 