甲醇合成循环压缩机放空管着火事故分析.docx

1、甲醇合成循环压缩机放空管着火事故分析2004 年 7 月 28 日， 哈尔滨某化工厂 6 万 t/a 合成甲醇压缩机放空管遭雷击发生着火事故。一、经过2004 年 7 月 28 日 23 时，正值雷雨天气，但设备运行正常。忽然，一声雷鸣过后，巡检工人发现合成压缩机放空管着火。在通知厂领导的同时向厂消防队报警，在消防队和全厂干部职工的努力扑救下，没有酿成重大火灾。二、原因分析1.从压缩机密封系统来的密封油气混合物进入油气分离器，分离出的气体（煤气）进入压缩机，分离出的油进入油箱，溶解在油里的蒸气随放空管进入大气。由于当时油气分离器液位低，导致大量合成气进入油箱，随放空管进入大气遭雷击而发生着火事

2、故。2.由于放空管没有单独避雷设施而遭受雷击，也是发生此次着火事故的重要原因。该厂采取的避雷措施是压缩机厂房上安装避雷带，也借助附近精馏塔上的避雷针进行防雷。由于放空管超过避雷带高度，而精馏塔上的避雷针又不能覆盖放空管， 2 项措施均未起到作用 （后查相关规定所得） ，因此引发着火事故。三、事故教训及预防措施上述分析肯定了这次事故的主要原因是大量可燃气体排入大气和防雷设施不合理造成的，具体防范措施如下：1.加强巡检，确保油气分离器在工艺指标范围内运行，发现异常马上处理，杜绝合成气向空气中大量排放。2.按标准正确设置避雷装置。这次事故发生后，技术人员按防雷的基本措施对全厂避雷装置进行了细致的检查，对防雷的薄弱环节进行了改造，增设高性能的避雷器，并进行了合理布置，确保同类事故不再发生。