1、1,隧道工程施工安全控制要点,2,3,4,5,6,隧道是道路工程的组成部分。 它既是永久性的构造物，又是地下工程。其设计、施工和养护涉及工程结构、岩土、地下水、空气、动力、光学、声学、消防、环境保护、环境卫生、交通工程、自动控制、量测与监控、工程机械、通风除尘、供电照明、报警与急救、维修服务、运营与管理等多种学科。因此，对设计施工要求高，技术复杂，难度大，要求精心设计、精心施工。,7,从目前的情况来说，在设计中由于荷载不明、围岩参数不完整、不清楚，再加上设计理论尚不够完善，因而留下了不少问题，需在施工过程中去根据客观实际情况进行设计的修正; 在施工中，围岩动态信息反馈技术较差，预报的准确率较低
2、，喷射混凝土回弹率较高，对地下水探测手段比较落后，对喷锚支护和二次衬砌设计参数与实际应用较难掌握; 工作面受到限制，人员、机械又比较集中，施工环境差，还可能受到瓦斯等有毒气体的危害，施工中又常用爆破施工; 在施工中，存在的不安全因素和安全隐患很多，而且，往往带有突发性，并造成严重危害，例如发生塌方、涌水、瓦斯爆炸等。,8,安全生产法中明确指出：爆破属于危险作业，“应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实”。因此，在隧道施工中必须高度重视生产安全，必须要制定全面、有效、可靠的安全措施，并真正落实。,9,1.施工场地应作出详细的部署和安置，出渣、进料及材料堆放场地应妥善
3、布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境，不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。施工现场布置是文明施工，安全生产的前提。防止环境污染，节约用地则是我们的国策。2. 进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。地表水的侵入和洞口的塌方落石是危及施工安全的重要方面，进洞前宜提前处理好。,公路隧道施工安全的一般规定要求主要包括下述几个方面：,10,3. 隧道施工期较长，工程复杂，人员众多，因而各班组间和上下班之间应建立完善的交接班制度，保证连续作业时的施工安全。并将施工、安全等情况记载于交接班的记
4、录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4. 隧道施工场地狭窄，情况复杂多变，所有进入隧道工地的人员，必须按规定配戴安全保护用品，遵章守纪，听从指挥。 5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护，早衬砌的原则稳步前进。 不良地质地段的隧道施工宜少放炮，放小炮，减轻振动带来的塌陷。开挖进尺宜短，并立即支护，及时衬砌，这是不良地质隧道施工较为安全的施工方法，如设计文件中指明有不良地质地段时，宜进行超前钻孔，摸清情况，提前确定较为安全的开挖方式，并制定相应的预防措施。,10,第一节 洞口、开挖、凿孔及爆破 施工中的安全要点,(1)在隧道和地下工程洞口段施工前，必
5、须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，以及对环境的影响等，并制定保障洞口段施工安全的技术措施。 表3-4-3 列出了洞口段施工时可能出现的危险及可采取的相应措施，以供在制定安全技术措施时参考应用。,1. 洞口段施工安全要点,10,10,（2）当采用新奥法修建洞口段时，除地质条件较好，经论证可直接开挖外，从施工和施工安全要求考虑，一般是在加设锚杆、钢筋网、护坡和喷射混凝土之后再开挖洞口段。 当有坍塌可能时，可先安设长锚杆或管棚等预支护，在辅助施工设施防护下开挖，以确保隧道洞口施工的施工安全。（3）隧道洞口施工段施工安全措施的制定，必须在
6、仔细研究设计文件及有关地质资料和相关数据，并结合实地核对，必要时应作相应的试验等基础上进行。,第一节 洞口、开挖、凿孔及爆破 施工中的安全要点,1. 洞口段施工安全要点,10,（1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。（2）人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。（3）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全防护用品（如安全帽、口罩等）。（4）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。,第一节 洞口、开挖、凿孔及爆破 施工中的安全要点,2. 开挖及凿孔,10,第一节 洞口、开挖、凿孔及爆破 施工中的安全要点,（5）开钻前对使用的机具详细检查，既能充分发挥机具效率，又能保证施工安全。风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不符合要求者应予修理或更换。（6
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