1、起重吊装作业中常见的 5 种坠落事故1、脱绳事故：是指重物从捆绑的吊装绳中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因：（1）重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑落。（2）吊装中心选择不当，造成偏载起吊或吊装重心不稳使重物脱落。（3）吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。2、脱钩事故，是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因：（1）吊钩缺少护钩装置。（2）护钩保护装置机能失效。（3）吊装方法不当及吊钩钩扣变形引起开口过大。3、断绳事故：是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成起升绳破断的主要原因：（1）超载起吊拉断钢丝绳。由于作业
2、人员对吊物的重量不清楚（如吊物部分被埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓未松开等） ，贸然盲目起吊，发生超负荷拉断吊索具。（2）起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳。（3）斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳，或由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。（4）钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破坏事故。4、吊钩破断事故：是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因：（1）吊钩材质有缺陷。（2）吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用。（3）经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。5、过卷扬事故：是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。造成过卷
3、扬事故的主要原因：（1）没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，致使吊钩继续上升直至卷（拉）断起升钢丝绳。（2）起升机构主接触器失灵（如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁芯剩磁过大使主触头释放动作迟缓） ，不能及时切断起升直至卷（拉）断起升钢丝绳。除了吊物坠落事故，歪拉斜吊也易发事故！起重机械操作 21 个安全要点1安全站位在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。2正确认知吊索具安全系数吊装作业中，工
4、作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。3拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性比如： 物件估重， 切割的彻底性， 拆除件受挤压增加荷重， 连接部位未经检查就强行起吊等。4杜绝失误性操作吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。5对被吊物体绑扎一定要牢高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜” ；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。6滚筒缠绳不紧大件吊装拆除， 吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松， 致使受大负荷的快绳勒进绳束， 造成
5、快绳剧烈抖动， 极易失稳， 结果经常出现继续作业危险， 停又停不下来的尴尬局面。7临时吊鼻焊接不牢(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变， 而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足， 致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度最好由技术人员设计。(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。8吊装工具或
6、吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、 结构等作吊点吊物缺乏理论计算， 靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。9滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时， 对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足， 导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。10无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体， 操作的司机或指挥人员如反应不及时， 瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。11起重吊装施工方案与实际作业脱节主要表现为内容不全， 缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不符， 使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。12空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳有的设备或构件由于安装工艺程序要求， 需要先悬吊空中后就位固定， 而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。13工序交接不清或多单位施工
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