付井绞车司机安全作业操作规程.docx

1、欢迎光临安全人之家 https:/ 付井绞车司机安全作业操作规程 1.班前的检查： (1)制动系统：工作闸手柄是否灵活，液压站各阀是否正常，制动 油泵工作是否正常，有无异常声响；制动油表压和 KT 线圈的毫安表 指示是否成正比。最大工作压力 6MPa，残压不超过 0.49MPa；闸块 与闸轮之间的间隙在 1mm 左右， 闸瓦螺丝是否有松动现象。 各油管、 液压油缸是否有漏油现象。 (2)减速器及绳机构：减速器各轴承螺口应紧固，无漏油现象；滚 筒有无开焊、裂缝及异常响声，键有无松动现象等。 (3)润滑系统：油泵声音是否正常，油压是否合适，各轴承油量是 否满足要求。油流直径一般在 45mm，正常压

2、力 0.10.13MPa。 (4)电器系统：电机声音是否正常，温度是否过高；操作台显示屏 显示是否正常；提升信号装置工作是否正常。动力自动系统工作是否 稳定。制动系统电液调节装置 KT 线圈工作电流是否在正常范围。正 常工作范围 0140mA，电流最大值为全松闸（对应油压 6MPa） ，最 小值为全抱闸（对应油压仅为残压） 。 2.开车前准备： 开车前制动手柄必须在紧闸位置；主令控制手柄必须在中间位置； 安全条件必须具备，安全继电器工作，指示灯亮；过卷复位开关正常 时在中间位置、调绳开关、语言报警开关、正力开关、切除自动换向 开关、切除程序保护开关、电制动启动开关、G1、G2 阀控制开关、 安

3、全阀控制开关均应在中间位置。 欢迎光临安全人之家 https:/ 3.启动和加速： 司机接到井口开车信号后，信号显示屏与操作台显示屏信号显示 一致并正确，启动润滑油泵和制动油泵，将安全阀控制开关转向接通 位置，将工作闸手柄向前推出，使绞车处于松闸状态，同时将主令控 制手柄向前（向后）推（拉） （工作闸手柄和主令控制手柄要配合得 当，应视负荷大小和提升性质而定） ，此时绞车开始启动，随着绞车 的起动，继续推（拉）主令控制手柄和工作闸手柄使绞车加速，直至 达到等速阶段（注：1、工作闸手柄向前推出时应认真观察毫安表指 示和制动油压表指示。 制动油压力 4MPA 时贴闸皮， 6MPa 时全松闸， 毫安

4、表的电流值与制动油压力成正比， 工作压力范围 0.49MPa6MPa， 相应毫安表指示 0140mA。2、下放重物时，在开车前必须投入动力 制动电源。3、罐笼在中间位置需要反向提升时，可以接通切除自动 换向开关。 4.减速与停车： 当罐笼到达减速位置，司机将主令控制手柄拉回中间位置，切断 电机电源 （此时语言报警减速点到， 绞车可自动切电） ， 使绞车减速， 同时将工作闸手柄稍加制动，使绞车可靠减速按速度图运行（此时工 作闸施加制动力矩大小视负荷和速度大小而定） ，罐笼至井口或井底 停车位置时，工作闸手柄拉向近端刹住绞车，此时工作闸手柄应在紧 闸位置 （罐笼到达停车位置时， 到位开关动作， 绞

5、车可自动抱闸停车） 。 （注：罐笼在到达停车位置前 10 米范围内，绞车速度不得超过 0.5 米/秒） 。 欢迎光临安全人之家 https:/ 5.动力制动： (1)使用范围：下放重物（大型设备、砂子、料不等） 。 (2)下放重物时，开车前应投入动力制动电源，且指示正常。 (3)用左脚踏下动力制动脚踏开关，延时 1 秒后主电机转子加入直 流激磁，产生制动力矩，速度快慢由司机通过脚踏开关控制。 (4)工作闸和动力制动可以兼施。 (5)司机抬起左脚，脚踏实开关恢复，即可解除动力制动。 (6)由电动状态转入动力制动状态或由动力制动状态转入电动状态 时主令控制手柄 必须放在零位。 6.调绳操作： (1

6、)将副罐放在支罐机上。 (2)调闸：使主副滚筒各闸间隙调至最小（0.75mm） 。 (3)锁车：锁住活滚筒（副滚筒） 。 (4)操作司机转动安全阀控制开关至右 45位。 (5)打开离合器：将调绳开关，解语言开关切换至左 45位，此时安 全回路掉电。接通 G1、G2 阀控制开关、切程序保护开关（左） ，离 合器打开。离合器打开到位，安全回路得电。 （注：副滚筒 东北角的 闸损开关必须闭合，否则安全回路不得电。 ） (6)对绳：绞车司机启动液压泵和润滑泵，慢速开动绞车，使主滚 筒 绳长合适，刹住主滚筒。 (7)合离合器：钳工对好离合器齿间隙后，操作司机恢复 G1 阀控制 开关，解语言开关，调绳切换开关，切程序保护开关，离合器合，到 欢迎光临安全人之家 https:/ 位后安全回路得电。 (8)钳工解开锁车装置 。 (9)行程校正：调绳后应对绞车运行行程进行校正。