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影响蓄电池使用寿命的因素.docx

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上传人:小魏子好文库 文档编号:206154 上传时间:2022-12-30 格式:DOCX 页数:5 大小:14.37KB
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1、影响蓄电池使用寿命的因素1.使用寿命影响因素通常蓄电池由正极板、负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。正极板上的活性物质为二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅,电解液为稀硫酸溶液。影响蓄电池使用寿命的因素主要有以下 6 个方面:(1)深度放电硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大,放电时活性物质体积会膨胀。一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅,体积会增加 95%。二氧化铅分子之间互相结合本身就不牢固,放电过程中正极上的活性物质产生膨胀后,二氧化铅粒子就会逐渐松弛。如果是深度放电,其体积膨胀更大,这会使活性物质更容易脱落。(2)过度充电给蓄电池充电会将水电解成为氧气和氢气,如果过充电严重,就会有大量的氧

2、气析出。由于氧气具有很强的氧化性,析出的氧气也会使极板腐蚀,使极板的活性物质脱离,影响蓄电池的使用寿命。(3)温度过高蓄电池的容量随其温度升高而增加,如果蓄电池温度升高后,其总放电量不变,放电深度就会降低。蓄电池温度升高到 45以内时,对蓄电池有利,可延长其使用寿命。但在充电过程中,如果蓄电池温度高于 50,就会加速酸对蓄电池极板的腐蚀,蓄电池的外壳也会因为温度升高而加速老化。(4)硫酸腐蚀蓄电池电解液中的硫酸密度增加,会增加正极板容量,从而增加蓄电池容量。但会使蓄电池自放电增加,并加速极板的腐蚀,促使二氧化铅松散脱落,还会使蓄电池极柱的腐蚀增大,使蓄电池使用寿命下降。(5)电解液中有杂质如果

3、电解液不纯,含有铁等其它离子,会在蓄电池内部产生自放电,其放电深度也会加深,造成极板上的二氧化铅松散脱落,使蓄电池的容量降低。实验表明,若电解液中含 1%的铁,蓄电池充足电后 24h,就会造成蓄电池温度不断升高,蓄电池极板严重腐蚀,蓄电池深度放电。(6)清洁和紧固蓄电池表面不清洁,容易对电解液产生污染,影响电解液的纯度。残留在蓄电池表面的硫酸,容易溶解蓄电池铁质箱体,使其生成铁锈,这些铁锈若进入蓄电池,将使电解液成为导电溶液,可造成蓄电池正、负极柱之间产生自放电,严重时会造成短路,烧毁蓄电池。若蓄电池极柱接线螺栓没有紧固,当极柱通过大电流时,极柱容易产生大量热量,使到极柱烧熔,从而影响蓄电池的

4、使用寿命。2.使用维护方法(1)一般要求使用蓄电池时不能深度放电。其放电量可以通过电压的下降进行判断,电压下降 10%以上就要充电,若电压下降超过 15%就会对蓄电池造成损坏。保持蓄电池清洁,防止污水流到蓄电池内部污染电解液,同时要防止污物堵塞蓄电池通气孔,以免蓄电池爆炸事故。需定期用清水洗掉蓄电池表面的泥土杂物,疏通蓄电池的通气孔。可带上绝缘手套,用手触摸蓄电池壳体,检测蓄电池放电温度。触摸极桩检查极桩导线是否连接牢固。必要时对蓄电池极桩的螺栓进行紧固,去除蓄电池箱铁板的锈蚀。(2)充电方法盾构施工有时需要昼夜连续施工,为了保证该车具有足够的动力,必须合理安排时间,及时为蓄电池的充电。初充电

5、初充电是指蓄电池投入使用时进行的充电,初充电时应注意一下 4 点:一是要保证蓄电池极性与充电设备的极性连接正确。二是按技术要求配好电解液,注入蓄电池后静置 34h,必须待其温度下降至 35后再充电;三是按充电的容量要求充足电量。四是在充电的过程中要密切观察温度、密度、电压的变化,做好记录。电解液后静置不宜超过 4h,若电解液静置时间过长,会使极板硫化,影响蓄电池容量。正常充电蓄电池使用数次后就可按正常程序充电,正常充电温度不要超过 50,若超过 50,应减小充电电流;充电时要控制好液面,充电结束时,要按温度、密度对照表调整好电解液密度,在正常充电时应注意电解液密度不能太高或太低。电解液密度太高

6、时蓄电池容易老化,太低时放电密度会不足,表现为蓄电池没力。还必须注意防止过充电,以免损害蓄电池。均衡充电每月都要进行 1 次均衡充电,以消除容量密度较低蓄电池。均衡充电就是在完成正常充电的基础上,再测量每个蓄电池的温度、密度和电压等参数,对容量密度较低的蓄电池进行小电流补充电,直到每个蓄电池的温度、密度、电压达到均衡,D620 型蓄电池可采用 2030A 电流充电 2h。消除硫化充电电解液对蓄电池极板和活性物质会造成正常硫化,长期过放电后没有及时充足、蓄电池停用长期没保养都会造成硫化。消除极板硫化可用小电流充满电,通常 D620 型蓄电池采用20A 电流充电,也可根据蓄电池温度上升情况适当调整,然后再小电流放电。充、放电十几次后,一般能达到较好的消除硫化效果。判断充电状况蓄电池是否充满电可通过计算充电时间、测量密度、视察气泡 3 种方法判断。按照实际初充电、正常充电、均衡充电、消除硫化充电的电流,即可计算出充电时间。达到该充电时间后,即可视为充满电。如果充电一段时间,电解液密度上升到一定值保持稳定,再充电约 2h,则可确认蓄电池已经充满。若蓄电池充电一段时间后,电解液中不断有大量气泡产

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