1、微信公众号：安全资料网 安全人之家 https:/ *项目项目 风险辨识与评估报告风险辨识与评估报告 编制：编制： 审核：审核： 批准：批准： 微信公众号：安全资料网 安全人之家 https:/ 风险辨识与评估报告风险辨识与评估报告 一、一、 工程概况工程概况 1、 工程本体介绍工程本体介绍 *项目位于某市地铁 1 号线线线路北端，既有已建成停车列检 9 股 9 列位，故障处 理线 1 股 1 列位。停车列检库尾部预留 10 线 10 列位(含故障处理线 1 列位） ；预留洗车线。 本次考扩建工程在实现预留线的基础上，增加 3 股道（6 个停车列检位） ，同时拆除就有综 合楼及锅炉房，扩建降压
2、变电所为牵引降压混合所，新建综合办公楼。扩建后*项目总 占地 9.17 公顷，总建筑面积为 27676.4m2。 2、 周边环境介绍周边环境介绍 （1） 、施工区域周边环境情况： 既有*项目位于 XX 市北辰区的龙洲道与辰昌路交口， 毗邻外环线。 新建库部分位于 既有*项目用地范围后端，场地现状为待建设用地，不均匀分布取土坑。 （2） 、工程地质情况： 本区地层为更新世以来冲积形成的滨海平原堆积了巨厚的第四系沉积物， 随着地壳运 动与气候(海进、海退）的变迁，形成了海相和陆相地层交互沉积的地层特征。由地面向下 依次为： 第四系全新统人工填土层(人工堆积 Qml） ， 新近沉积层(故河道、 洼淀
3、冲积 Q43Nal） ， 第陆相层(第四系全新统上组河床河漫滩相沉积 Q43al） 、第海相层(第四系全新统中 组浅海相沉积 Q42m） 、第陆相层(第四系全新统下组沼泽相沉积层 Q41h、河床河漫滩相 沉积 Q41al） 、 第陆相层(第四系上更新统五组河床河漫滩相沉积 Q3eal） 、 第海相层(第 四系上更新统四组滨海潮汐带相沉积 Q3dmc） 、 第陆相层(第四系上更新统三组河床河 漫滩相沉积 Q3cal） 。 （3） 、施工区域的气象、水文情况： XX 市的气候属于暖温带亚湿润大陆性季风气候去，四季分明，冬季寒冷干燥，春季干 旱多风，夏季气温高湿度大,雨水集中，秋季风和日丽。年平均气
4、候为 13.5，年平均降水 量为 536.6mm。参照场地内表层地下水类型为第四系孔隙潜水。赋存于第陆相层以下粉砂 及粉土中的地下水具有微承压性，为微承压水。 二、二、 风险源划分依据及类别风险源划分依据及类别 微信公众号：安全资料网 安全人之家 https:/ 1、 风险管理依据风险管理依据 序号 名称 编号 1 重大危险源辨识 2 XX 市建设工程重大危险源管理办法 3 城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法 4 XX 地铁工程建设安全生产管理规定 5 建设工程安全生产管理条例 6 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 7 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则 8 安全生产事故报告和
5、调查处理条例 9 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 10 企业安全生产费用提取和使用管理办法 11 设计文件、勘察文件及相关资料 12 工程周边环境资料 13 工程建设区域内的水纹、气候等自然资料 2、 自身风险划分：自身风险划分： 3、 环境风险划分环境风险划分： 微信公众号：安全资料网 安全人之家 https:/ 三、三、 风险辨识结果风险辨识结果 1 1、 风险识别与分析风险识别与分析 根据本合同段工程的特点， 结合相关地铁工程实例和经验， 通过对施工过程、 工作环境、 人员活动、临时构筑物、辅助设施等进行风险识别与分析，可能造成的工程风险类型主要有 组织风险：管理人员和一般技工
6、的知识、经验和能力、施工机械操作人员的知识、经验和能 力等；管理风险：现场与公用防火设施的可用性及其数量、事故防范措施和计划、个人人身 安全控制等；环境风险：自然灾害、工程地质和水文地质条件、气象条件等；工程风险：基 坑施工作业、脚手架搭设及拆除、高处作业、模板安装及拆除、龙门吊安装及拆除、起重吊 装作业、钢筋加工作业、施工影响范围内各类建（构）筑物、地下管线等。 1.1.危险源识别 通过查看勘察及设计资料，现场踏勘，收集和整理已有的事故及事故记录、类似发生过 的事故和事故的信息， 以及相关的轨道交通地下工程方面资料。 采用座谈法 （头脑风暴法） 、 现场观察、经验等方法辨识，列出本工程可能存在的危险源。 风险识别表 作业活动 风险事件 风险描述 可能导致的事故 房建、站场 工程施工 作业人员因 素 作业人员技术水平低、作业班组内部人 员配置不合理、班组之间协同作业状况不佳 及各班组间整体安全性差异等方面 导致各类安全、质 量事故 施工材料因 素 材料输送方式、构配件和工厂预制件使 用状况缺陷、材料违章堆放、不合格材料使 用等方面 导致各类安全、质 量事故 施工机械因 素 陈旧或带病机
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