1、人工挖孔桩安全防护方案一、编制说明1、编制依据（1）黄冈至鄂州高速公路团风段 K0+827.850K13+343.228 长度 13.285 公里两阶段施工图设计。（2）交通部现行的施工规范及相关验收标准。公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011公路工程技术标准JTG B01-2003（3）交通部现行安全技术规范、规程。（4）湖北省黄鄂高速公路团风段标准化建设实施细则和湖北省黄鄂高速公路团风段监理计划2、编制目的本方案编制目的在于能够在施工前，向参与施工的相关人员进行较全面的安全技术交底，做
2、到施工有准备；在施工期间，对作业人员能够进行有效的作业指导和监督检查，做到规范化、标准化施工，避免或减少危险和事故的发生。3、编制范围黄冈至鄂州高速公路团风段 K0+827.850K13+343.228 内采用人工挖孔桩施工的桩基础等。二、工程概况1、工程简介本工程桥梁桩基础分散，为便于施工，现采用人工挖孔桩。根据设计施工图纸，桩基长度为 8m23m。根据地质勘探情况，桩基处上软下硬地层中，地表以下约56m 段可采用人工配合风镐开挖，6m 以下为中风化片麻岩，硬岩强度增大，由于爆破施工安全风险大，且爆破费用高，现采用钻孔取芯配合风镐施工。2、水文地质情况本项目所经地区为构造剥蚀残丘地貌，基岩一
3、般埋深不大，个别山顶基岩直接出露，但多覆盖第四系残坡积含砾粉质粘土、粗砂等，河谷内覆盖冲积碎石类土或粘性土。三、施工总体布置及施工方法1、安全管理机构及目标1）、项目施工安全管理机构为实现对业主确保安全施工的承诺，保护施工人员的人身不受侵害，维护工程实体合格，确保施工机械的安全使用，由项目部安全管理组织机构管理。2）、安全管理目标确保安全生产，杜绝安全事故的发生。2、主要施工方法采用人工挖孔桩施工，地表以下约 56m 段可采用人工配合风镐开挖，6m 以下为中风化片麻岩，硬岩强度大，采用钻孔取芯配合风镐施工。四、人工挖孔桩安全风险分析人工挖孔桩主要危险因素有：坠物伤人、塌方、机械伤害、触电事故、
4、机械伤害等，原因及对策如下：1、坠物伤人原因：孔边松动石块或杂物没有清理干净或施工过程中落物。对策：孔周边异物清理干净，挖孔桩井口高出地面不小于30cm。2、塌方原因：桩孔坍塌对策：人工挖孔时，保证护壁砼厚度、直径、及垂直度。每挖成一节必须及时支模浇筑护壁砼。护壁砼应四周均匀浇筑，保持水平上升，边浇筑边振捣密实。护壁砼必须达到规定强度后方可拆模。3、触电事故原因：用电设备漏电保护失效，接零接地失效。对策：井孔内照明灯具的安全电压不大于 36V，且须有防水罩，电缆应具有防水、绝缘功能，不得使用破皮、老化的电缆。同时现场应设置备用发电机，孔内备用安全矿灯或应急灯。施工人员施工作业前必须检查各项用电
5、设施，落实安全用电。4、机械伤害原因：出渣卷扬机缠绕、吊绳断裂、砼施工机械故障等。对策：井内吊运土方或物料时，采用稳定性好的双耳圆形吊桶，大块石头必须破碎后装运。起吊时保持垂直平稳，不斜吊，避免过急或晃动造成落物伤人。五、安全施工技术措施1、挖孔桩安全主要防护措施1）挖孔桩施工属于危险性比较高的工种，施工队必须从思想上高度重视安全工作，不仅要记在心里，更要落实到日常的工作和生活当中，要经常相互提醒，相互监督。2）各工区设兼职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。3）加强施工用电管理，现场用电由专职电工架设，禁止乱拉乱接。施工中加强对机具设备的检查和维修
6、，各种施工电器设备均设置漏电保护器。4）井口外围 2-3m 处设置不小于 1.2m 高的围圈，工具应放置在围圈之外。5）提升设备就位后，应对卷扬机及配套设备进行全面检查，卷扬机架安设必须平稳、牢固，根据现场情况考虑加设斜撑。6）所有安全防护用品使用前应仔细检查，确保能够正常使用。7）下井作业人员，必须戴安全帽，配安全绳，生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。8）井口四周近处严禁堆放料具，井口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志，围栏留合理作业口，3m 之内不许有重车通过和堆放渣料；夜间现场设专人值班。9）卷扬机钢丝绳锁扣采用双扣，并经常检查和保养，与各杆件结合部涂上润滑剂。10）配置适用可靠的升降装置及专用吊笼，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；孔口或孔内设置安全防护盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下。11）每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，电动葫芦必须设自动包卡装置，采用风镐凿岩时，要注意通气管的通畅；下一班下井前，用空气检测仪对井下空气进行检测，并配备通风机、通风管等设备，必要
安全达人 