1、跨越电力线专项安全施工方案一、工程简介 1、工程建设管理单位：本工程项目建设批准文号云发改能源 xxxxxxxxxxxxx 号，项目建设法人 xxxxxxxxxxxx，项目管理运行单位 xxxxxxxxxxxxxxx 公司，设计单位广州四方邦德实业有限公司，施工单位 xxxxxxxx 公司。本线路工程设计与 35kV 天瓦海线路交叉角约为 80，在线路 G8 杆处，需搭设跨越架进行架设导地线施工。二、施工组织 1、施工时间2014 年 5 月 11 日至 2014 年 6 月 12 日，包括搭设跨越架和放紧线时间。2、组织机构项目负责人项目总工施工总指挥施工负责人技术负责人安全负责人四、35k
2、V 不停电搭设跨越架 110kV 不停电搭设跨越架时，高处作业与带电体最小安全距离应不小于下表中规定：高处作业与带电体的最小安全距离（m）项目带电体电压等级（kV）1035110220330500工器具、安装构件、导（地）线与带电体的距离2.03.54.05.06.07.0作业人员的活动范围与带电体的距离1.72.02.54.05.06.0整体组立杆塔与带电体的距离应大于杆塔高(自杆塔边缘到带电体的最近侧为杆塔高)1、架杆跨越架搭设前的准备工作（1）作好被跨越电力线的现场调查，制定施工技术方案。根据现场情况，确定主杆坑位及拉线位置。（2）根据木质架杆或钢管杆长度选配合适的木质架杆或钢管杆，以保
3、证各根主杆绑扎后都具有同等高度。竹杆梢径应不小于 50mm。（3）参加搭设跨越架的人员必须经不停电搭设跨越架的专门安全技术交底后方准工作。（4）明确人员分工，杆上作业人员、杆下传递材料人员及安全监护人员，实行一条线操作，人跟人监护所谓“一条线操作”就是登杆人与相应的传递人员实行单线传送及联络；所谓“人跟人监护”就是杆上作业人员搭架，杆下有专人跟踪监护。2、木质架杆跨越架的搭设（1）在地面竖立主杆前，必须丈量木质架杆长度。如果长度大于电力线对地距离，则必须顺电力线方向竖立，竖杆不得少于 2 人扶杆。（2）杆上人员应由主杆的外侧（内侧是电力线）向上攀登，且应站在主杆外侧进行作业。竹杆往上传递应由外
4、侧向上传递。（3）每竖立一根主杆，应立即挂一层防潮绝缘绳临时拉线。主杆竖好后，应绑扎大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆。下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆，接长主杆必须由两人操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长主杆。（4）木质架杆接长到规定位置后，应在主柱的适当位置（跨电力线保持安全距离）打好前后侧拉线并收紧固定。（5）对于双面单排行木质架杆跨越架除主杆、大横杆之外，还应在两面架体之间连接小横杆及交叉支撑杆。但其高度应满足对电力线发全距离的要求。对于双面双排竹杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑杆，保持架体稳定。（6）木质架杆跨越架的临时拉线应符合下列要求：1）木质架杆跨
5、越架原则上只打一层拉线。内侧钢绳拉线挂点高度以保持拉线对电力线安全距离为准，外侧拉线挂点应选择在架顶主杆与横杆绑扎点处。2）拉线方向应与待展放的导于线方向一致。当交叉角大于 45时，为保持跨越架稳定，应增打两对垂直被跨电力线的临时拉线，一律设置在架体外侧。3）拉线选用9.3 钢丝绳，下端串接20 花兰螺丝后，锚固在双联角铁桩上，桩的入土深度不得少于 1m，临时拉线对地面夹角应不大于 603、搭设封顶杆（1）双侧架面间跨距在 6m 以下，而封顶杆长大于 7m 时，可由两人扶杆，将竹杆小头伸向对侧，进行送杆封顶。（2）双侧架面跨距在 6m 以下，但封顶杆长在 6.5m 以下时，采用一头用绳拉杆，另
6、一头送杆的办法封顶。其操作是：先将24 绝缘绳在一侧架顶固定，拴一重物（如16 延长环或6 元宝螺丝）越过架顶抛向另一侧。因绳很轻，绳将随重物坠地张拉，绳不会悬吊在电力线上。再利用绝缘绳牵拉一根10 绝缘绳两侧拉线，利用4 绝缘绳拴好封顶杆小头，套在10 绝缘绳上，慢慢传递木质架杆，另一侧收紧绝缘绳拉杆，直到能抓住封顶杆为止。（3）封顶杆的上方用 12 根绝缘绳与其相交叉绑扎固定。五、安全技术措施 1、施工前应编制完整、详细的跨越施工立案，进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行。2、施工前应和铁路管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作。3、施工时各种工作命令票应齐备，要求在搭设跨越架时，应每使用一根竹杆都应检查竹杆是否完好、结实，并在使用铁丝和尼龙绳捆扎牢固这根竹杆后方可开始使用下一根竹杆。严禁使用有破损的竹杆或未捆扎牢固就开始搭设下一根竹杆。搭设好的跨越架，构架连接应紧密，整体稳定性强。4、在搭设和拆除跨越架时，按照铁路管理部门规定，在跨越架搭设范围前后 1 千米外
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