1、土石方工程安全专项施工方案一、工程概况路基挖方为 51.65 万 m?,挖石方 23.65 万 m?,挖土方 28 万m?;填土方 57.5 万 m?,沿线以残积亚粘土、砂质粘土、碎石土层为主,土层和全风化层呈硬塑-坚硬状,干燥-稍湿,受地下水的影响不大。二、土方工程安全技术措施在即将进行的土方开挖施工中,针对本工程的特殊性,为确保施工安全特制定如下措施:1土方开挖前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。2基坑周围必须设有防护设施。3施工现场必须有专人进行指挥,保障现场道路通畅,行车安全。4土方开挖顶
2、面提前做好地面防、排水设施,且对高边坡挖方段采用安全防护措施。5基坑开挖时,严禁采用局部开挖深坑及底层向四周挖土。6基坑顶如有动载,坑口边缘与动载间的安全距离,严禁小于 1.0m。7基坑开挖过程中,必须随时观测基坑两侧周围结构稳定情况,如发现异常,必须立即停止施工,加固处理后方可继续施工。基坑的放坡系数必须严格按照图纸施工要求施工。8施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告领导处理。9施工机械使用前,必须经过调试、检测确认技术性能和安全装置状态良好时方可使用。10施工机械操作人员必须熟悉机械性能和操作方法,并具有对机械发生故障时的处理能力。11操作人员
3、必须按机械设备规定使用严禁超出规定的适用范围或超负荷运转。12驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。13操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业。14机械设备在施工现场停放时,必须选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动,防滑措施。15机械设备不得在运转进行中进行维修,保养,调整。16严禁在坡道上停放或检修机械。17施工现场使用挖掘机开挖自卸车运土过程中,必须有专人负责统一指挥,严禁盲目作业。18在基底配合机械开挖的人员,必须时刻注意周围土体稳定性及施工机械,确保人身安全。19、开挖深度超过 2 米时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标志。
4、20、泥沼段施工,挖出的废土应堆置在合适的地方,以防汛期造成人为的泥石流。21、运土方的车辆会车时,应轻车让重车,通过窄路,交叉路口时应注意来往行人和车辆。22、挖掘机发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。23、平地机作业一般须有专人现场指挥,驾驶员对作业环境要进行动态观察。24、压路机启动时,要特别注意前后左右的情况,确认没有人员和障碍物,压路机靠近边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,两台以上的压路机同时作业,其前后间距不得小于 3 米,在坡道上纵向行驶时,其间距不得小于 20 米。25、推土机在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘,送土终了应先换
5、成倒车档后再提起铲刀倒车。望现场施工人员严格按照此措施施工,以保证人身安全及施工生产的顺利进行。三、石方工程安全技术措施在即将进行的石方开挖施工中,针对本工程的特殊性,为确保施工安全特制定如下措施:1、石方开挖应根据现场岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,可以采用爆破作业开挖。但根据现场情况(施工现场距离铁路只有 100M 左右),只能采用小爆破作业(且必须经过铁路部门同意后才能采用小爆破作业)。2、采用机械开挖石方时,施工机械要进行严格、仔细的检查方可作业,不能带病作业,以免造成意外伤害事故的发生。3、石方开
6、挖前,施工技术人员应根据现场实际地质地貌,精心准备,做好安全技术交底,并调配好现场施工机械,务必将机械停在稳定、安全隐患相对较小的地段,做到机械施工时,现场指挥,严格把关。4、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。5、采用爆破作业的石方路段,石质部分采用深孔多排微差法开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至填方路段。6、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检查和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程(GB6722-86)执行。7、锻制钢钎时,锻工应按规定穿戴防护用品,煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时,开锤及停锤用力应轻。热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。8、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。9、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。严禁在残眼上打孔。10、用人力冲击法打松软岩眼时,应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。11、人工打眼时,使锤