1、竖井工程安全专项技术方案1 编制依据(1)名都站光谷广场站区间施工竖井及横通道图;(2)武汉轨道交通二号线总施工组织设计;2 引用的安全标准文件(1)建筑施工安全检查标准JGJ59-99;(2)建筑机械使用安全技术规程JGJ332001;(3)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091;(4)职业健康与安全体系标准GB/T28001;(5)建筑施工工程安全生产管理条例;(6)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。3 工程概况名都站光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长 1039.693m,左线全长 1037.102m,为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井,竖井位于左右线主隧道之
2、间。1#竖井中心里程为左 DK26+782,竖井平面为矩形结构,内净空尺寸为 6.5m5m,深 22.419m。与 1#竖井相接的施工横通道连接竖井及左右线隧道,施工横通道采用直墙曲拱结构形式,内净空尺寸为 5.07.03m。2#施工竖井位于虎泉街上,左右线主隧道之间。竖井中心里程为右DK27+184.012(左 DK27+184.020),竖井平面为矩形结构,内净空尺寸为6.5m5m,深 22.630m。与 2#竖井相接的施工横通道连接竖井及左右线隧道,施工横通道采用直墙曲拱结构形式,内净空尺寸为 5.07.03m。竖井井身及井底所处地层依次为(1-1)杂填土、(10-1)粉质粘土、(10-
3、2)粘土夹砾石、(10-3)粘土、(10-4)粉质粘土夹碎石。竖井采用明挖法施工,横通道采用暗挖法施工,边施工边支护。4施工准备4.1 技术准备工程开工前,认真调查本工程的安全隐患和危险源,并制定相应的安全措施和安全预案,做到防患于未然。(1)认真调查了工程所处的地理位置,做好施工场地的布置,在有限的空间内进行合理的安排。(2)调查清楚地下管线情况,管线与竖井的位置管线,对排水、给水和燃起管线进行重点预防。(3)调查竖井周边建筑物的基础和结构情况,分析竖井施工对其可能产生的不利影响。(4)查类似工程的施工经验,总结施工方法和安全控制措施。4.2 人员、组织准备根据本工程的安全重难点,对参与工程
4、管理和工程施工的所有人员进行安全培训,讲授本工程的安全防范点,教授安全知识。并制定班前安全教育制度。电焊工、电工、起重工、车辆驾驶员等特殊工种需持证上岗。项目经理为本工程的安全第一责任人,由一名安全专职副经理主抓安全工作,项目部设安全质量部,配专职安全工程师一名,协助安全专职副经理的工作。施工现场每竖井配备两名安全员,负责施工现场的日期安全管理工作。4.3 机械准备隧道施工的主要施工机具有:提升架、空压机、三轮机动运输车、电焊机、照明灯具、喷混机、注浆机、小型挖机、厢式变压器等。为确保施工机械和施工用电的安全,需对投入本工程的施工机具进行安全检查、验收,坚持先验后用的原则,防止机械带病运转。对
5、需要强制外验的提升架、空压机等由市安全监察部门先检验后使用。5 安全技术措施完善各项安全生产管理制度,针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织督促检查,加以落实。5.1 开挖施工安全技术措施严格控制开挖循环进尺,一般不超过 0.8 米,先用机械开挖竖井中部土体,防止四周积水,再人工开挖四周土体,减少机械开挖对土体的扰动,四周土体斜对称开挖,这样可以使上部已经完成的竖井有持力层,降低井身竖向及侧向的变形危险。横通道开挖应及早支护,严格做到开挖一榀支护一榀,同时完成临时支护,工序紧扣、衔接,尽早封闭成环,掌子面稳定性差时,应随时喷射混凝土封闭工作面。横通道施工区
6、间加强施工排水,必要时在掌子面下设超前钻孔局部排水,以保证开挖面处于无水状态,提高地层自稳能力。在竖井进入横通道时,严格按照技术交底的要求,破除井壁混凝土和格栅后立即对破除部位进行支撑,喷混凝土,确保竖井的稳定性。5.2 超前加固施工安全技术措施超前小导管注浆加固前方土体是防止土体坍塌的主要措施。为了保证注浆效果,施工前需在现场进行原位注浆试验,以确定注浆参数。(1)小导管的长度、注浆眼设置严格按照技术交底进行,以保证注浆效果。(2)在粘土层中小导管采用风镐钻进。(3)接好管路系统,做注浆前的试运转。用 1.52 倍注浆终压对系统进行吸水试验检查,并接好风、水、电,检查管路系统是否耐压,有无漏水,检查管路连接是否正确,检查设备机是否正常,使设备充分“热身”。(4)当压力达到注浆泵额定压力时,注浆泵停止,等待几分钟后,压力下降到 0.6MPa 以下,再继续注浆,如此反复几次,直到压力不能下降为止。(5)当注浆压力接近或达到终压的 80%,如果出现较大的跑浆,经间歇注浆后达到终压便可结束注浆;或者注浆压力达到设计终压或注浆量达到设计值 2060L/min,稳定 20 分钟即可结束。(6)专