1、-1-技术交底书技术交底书编号：主送单位1 号线文化宫站地连墙施工队日期2015 年 4 月 20 日工程名称常州市轨道交通 1 号线文化宫站地下连续墙工程根据图号GD1-B-SS-CZ14-JG-01一、交底范围一、交底范围常州市轨道交通 1 号线文化宫站地下连续墙工程。二、施工计划二、施工计划本工程地下连续墙设计 124 幅，计划分四期完成。第一期施工换乘段地下连续墙，共13 幅；第二期施工和平北路与罗汉路交叉口东侧地下连续墙，共 11 幅；第三期施工 1-3 轴及 8-25 轴东侧地下连续墙，共 34 幅；第四期施工 1 号线西侧及刀把段地下连续墙，共 66幅。计划 2015 年 5 月
2、 1 日开工，2016 年 4 月中旬全部完成。三、主要技术参数三、主要技术参数1 号线地下连续墙深度分 45m、48m、51m 三种，幅宽分 5m、5.5m、6m 三种，墙厚均为1m，单侧外扩 150mm。导墙间宽度为 1050mm。导墙顶部与原地面齐平，平面中心线容许偏差为10mm，墙面平整度不大于 5mm。导墙采用 C25 混凝土浇筑，钢筋保护层为 3cm。地连墙成槽垂直精度不得低于 1/300，接头处相邻两槽段的中心线在任一深度的偏差不得大于 50mm。地连墙采用 C35 水下混凝土灌注，钢筋保护层厚度为 7cm。四、主要投入设备四、主要投入设备1、金泰 SG60 成槽机 1 台；2、
3、320t、180t 履带吊各 1 台；3、场内渣土倒运车 2 辆；4、渣土外运车 3 辆；5、泥浆外运车 1 辆；6、钢筋弯曲机、套丝机、电焊机若干。编制人复核人接收单位1 号线文化宫站地连墙施工队接收人-2-技术交底书技术交底书编号：主送单位1 号线文化宫站地连墙施工队日期2015 年 4 月 20 日工程名称常州市轨道交通 1 号线文化宫站地下连续墙工程根据图号GD1-B-SS-CZ14-JG-01五、主要施工工艺及控制要点五、主要施工工艺及控制要点1 1、测量放线、测量放线根据建设单位提供的平面控制点，项目部测量队放出地连墙设计中心线，施工队按照地连墙外扩要求引出导墙边线。导墙边线与地连
4、墙设计中心线相对位置关系详见下图：施工过程中，特别是在基坑外围基准点可能因为连续墙位移而走动，应定期对导线、轴线基准控制点等定期进行复测。2 2、导墙施工、导墙施工（1）、导墙是成槽设备的导向，是维护上部土体稳定、防止土体坍塌的重要措施。导墙施工质量的好坏直接影响地下连续墙的成槽质量。施工前应在导墙沟的两侧设置可以还原导墙中心线的护桩，以便随时复核导墙的中线。导墙基坑采用挖机开挖沟槽，人工修坡，然后安装导墙模板，放置钢筋网片，浇筑混凝土，做法详见上图。编制人复核人接收单位1 号线文化宫站地连墙施工队接收人-3-技术交底书技术交底书编号：主送单位1 号线文化宫站地连墙施工队日期2015 年 4
5、月 20 日工程名称常州市轨道交通 1 号线文化宫站地下连续墙工程根据图号GD1-B-SS-CZ14-JG-01导墙混凝土要对称浇筑，强度达到 70后方可拆模。拆除后按要求设置对撑，水平间距 1.5m，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。在未回填土方之前，在导墙顶面铺设安全网片，导墙两边设置栏杆和彩条旗等防护措施。导墙深度暂定 1.5m，且进入原状土不得少于 30cm，导墙厚度 0.2m。导墙施工完成后大型机械不得紧贴导墙或骑在导墙上行驶，以确保导墙的稳定。导墙施工允许偏差：1、平面中心线容许偏差为10mm；2、内外导墙间距为10mm；3、导墙内墙面垂直度为 1/300；4、导墙内墙面平整
6、度为 5mm；3 3、泥浆制备、泥浆制备（1）、泥浆系统工艺流程见下图：编制人复核人接收单位1 号线文化宫站地连墙施工队接收人-4-技术交底书技术交底书编号：主送单位1 号线文化宫站地连墙施工队日期2015 年 4 月 20 日工程名称常州市轨道交通 1 号线文化宫站地下连续墙工程根据图号GD1-B-SS-CZ14-JG-01(2)、泥浆材料泥浆原材为：优质粘土、复合钠基膨润土和少量纯碱。(3)、泥浆特性钠基膨润土制备泥浆具有制作简单、快速，作用时间长的特性。可在不稳定地层中可形成薄而致密的泥皮，同时泥浆稳定性好，悬浮渣能力强，新鲜泥浆比重一般在 1.03 左右，成槽时土、砂颗粒可以马上混入泥浆中并曾大泥浆比重到 1.11.2 之间。(4)、泥浆配制加入膨润土至喷射混合器中，喷射循环一个以上的体积循环周期。混合比率以使用淡水为基础，配浆用水的纯净度将影响膨润土的性能，因此，在配浆前，可加入适量纯碱将酸性水或硬水的 PH 值调到 89，以达到最佳配浆效果。配置流程图见下图：（5）、泥浆的再生处理清孔泥浆和浇灌混凝土过程中回收泥浆必须通过泥浆分离器进行分离后再经过调浆方可继续使用。泥浆再生
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