1、加气站安全管理内容一、安全教育1.加气站员工应经充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；2.安全教育的内容和学时安排应按公司安全教育管理规定的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。二、安全检查1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。（1）安全员应进行日常安全监督检查；（2）加气站每周组织一次安全检查；（3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应
2、对加气站进行安全检查。2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。三、消防管理1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；2.加气站应制定应急预案，其主要内容：（1）应急组织和指挥系统；（2）人员的配备、分工
3、，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；（3）各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；（4）对外联络及外援力量的部署、指挥等。3.加气站消防器材的配置和管理（1）加气站应按 GB 50156汽车加油加气站设计与施工规范的要求，设置灭火器材；（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。四、门卫管理（1）外来人员未经许可，严禁进入站内，经同意的进站人员必须在门卫登记，并交待安全注意事项后在相关人员的带领下方可进入，上班时间谢绝会客。（2）门卫值班人员必须严守岗位，坚持 24 小时值班，严禁上班睡觉、干私活，违者按有关规定严肃处理。（3）站内一
4、切器材，若无料单和出门条，任何人不得拿出大门。（4）门卫值班人员对进站车辆作好管理，检查监督进站车辆乘客下车，严禁不符合安全要求的车辆入站。（5）定时或不定时对站区进行巡视，发现问题及时处理并上报，同时做好记录。（6）大门进出通道严禁停放车辆，站内严禁修车、试车和清洗车辆，五，设备管理3、压缩机、泵的管理3，1.压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；3，2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；3，3.经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换
5、与否；3，4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。4、管线的管理4，1.管道的使用和检验应符合压力管道安全管理与监察规定；4，2.敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；4，3.定期检查管线各部件的连接部位，应保持密封良好，无渗漏。5、加气机的管理5，1.应定期检查加气机密封面，确保无渗漏；5，2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；5，3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。6、阀门及安全附件的管理6，1.阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；6，2.紧急切断阀应每
6、月进行一次校验，卸压后应在 3s 内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；六，作业管理加气作业：1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；2.作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；3.操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机 1m 以上距离；4.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；5.加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；6.作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；9.加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过 20MPa；10.加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；11.加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；12.加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；1
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