长输油气管道的建设与安全.docx

1、长输油气管道的建设与安全现阶段，我国油气管道正处在大规模建设时期，方兴未艾。继兰成渝成品油管道、西气东输天然气管道等相继建成投产后，现又有西气东输二线、中缅原油管道等项目正在建设中。不久的将来，我国的输油气管道会交织成网，从而带动我国经济的进一步发展。如何保证如此大规模的油气管网安全提到了议事日程上。建设工程本身安全可靠是安全运行的根基，保证建设工程的安全可靠成为关键的环节。长输管道要穿越各种地质状况不同的地段，因地质灾害造成的油气管道断裂事故时有发生。本文就如何尽量确保油气管道的安全可靠进行探讨。1 1 优选线路优选线路地质条件的好坏与管道安全密切相关，必须十分重视线路路由的选择工作。管道建

2、设之初，必须投入精干的技术力量进行选线工作。首先利用航空影像、航天遥感图片进行初步比选，制定几个方案，到现场重点踏勘，调查落实。经过认真比选，找到相对安全、适宜管道敷设的较佳位置，避开危险地段。设计工作要做细、做实，一切方案都要以实际的基础资料为依据。2 2 山区管道建设山区管道建设的新思路的新思路在山区进行管道建设时，翻山越岭不可避免。对于低矮山区且地质条件稳定时，管道直上山坡或横越山坡是允许的。当山体陡峭且地质灾害频发时，管道就不宜直上直下山坡。切忌顺等高线横过山坡，否则，一旦发生滑坡、泥石流等灾害时，管道被冲断的可能性相当大。近些年，某些大型项目如兰成渝输油管道在通过山区时，采用管道设计

3、新思路隧道方式。采用隧道方式的优点是：可以避开极为复杂的高陡边坡、地质灾害地段；可以缩短线路的长度，降低造价；管道落差减小，可降低泵站的扬程，管道压力相应降低，从而减小管道壁厚，节约管材；减少地面土石层和植被的破坏，有利于环境和水土保持。对于管道穿越山区河流，由于河流基底多为岩石，根据实际情况，可采用两种方式：当河床两岸陡峭时，可采用悬索跨越或管桥等方式过河；当河流两岸地形比较宽阔时，可采用大开挖方式穿越。在采用大开挖方式时，应将管道埋到最大冲刷深度以下或埋入基岩中，防止管道被冲出或冲断。3 3 采用定向钻方式穿越江河湖海采用定向钻方式穿越江河湖海定向钻是 20 世纪 80年代引进的非开挖穿越

4、技术，具有安全(确保管道埋深)、工期短、造价相对较低、有利于环境保护、节约工程材料和应用范围广等优点，正在被越来越多的施工单位重视和采用。在实践中，该技术也在不断发展，在穿越长度、岩石层硬度、卵石层厚度等方面均有所突破。在穿越长度方面，杭甬天然气管道工程在穿越钱塘江时，水平定向钻穿越长度达到了 2454m。在穿越岩层硬度方面，10 年前，采用定向钻穿越河床地层局限于细颗粒地层。随着各项先进技术的不断引入，现在完全可以在岩石地层中进行定向钻。2005 年，长吉线穿越松花江，在抗压强度达到 100MPa 的花岗岩中采用定向钻取得成功。在穿越卵石层方面，以往在卵石层中如何运用定向钻一直是个难题，主要

5、是由于卵石颗粒大，泥浆难以将其携带出来，而且卵石层容易坍塌，常卡住钻杆。随着技术的进步，近年来，在钻进卵石层方面又取得重大突破。一般卵石层的厚度不超过 15m 就可以采用定向钻。在 2005 年，长吉输油管道在松花江穿越卵石层的定向钻作业就取得了成功。长输油气管道通过江河湖海时，从安全的角度考虑，不宜采用跨越的方式，宜采用穿越方式。常用的穿越手段有大开挖、定向钻和盾构。定向钻 I 司大开挖相比，在安全、环保方面有明显优势，以往采用大开挖穿越河流，大都达不到设计深度，洪水期常有将管道冲出甚至冲断的可能。定向钻同盾构相比，在工期、造价两方面有显著优势。因此，今后新建管道穿越江河湖海时，宜首选定向钻

6、方式。4 4 黄土地区管道设计与施黄土地区管道设计与施工工在我国有近 100104km2的黄土地区，建设长输管道，不可避免地要通过黄土地区。黄土具有湿陷性，常给工程建设带来危害。近年来，已有一些项目(如陕京管道工程、西气东输管道工程靖边一临汾段)在通过黄土地段取得了显著成效，给以后新建项目提供了很好的借鉴经验。在黄土地区的设计、施工中，应采取以下重要措施：尽量避免管道平行黄土梁和在黄土斜坡上敷设，这是由于黄土在雨季被水侵蚀后极易流失，管道上覆土层流失后即裸露、悬空，洪水易将管道冲断。在管道穿越黄土冲沟时，坚持深埋，尽可能将管道埋入基岩中，如基岩很深，则应对管道采取灰土加固措施。要尽可能维持管道附近地貌原形，保持植被，减小原状土扰动破坏，对陡坎、陡坡地段管沟回填的松散土体采取可靠的加固措施，采用植被快速恢复技术，防止水土流失。对于管道附近汇集的流水，因地制宜，采取堵、排、疏、导等方法，将流水引开，使其远离管道。5 5 狠抓施工质量狠抓施工质量好的设计方案需要施工来落实，否则只是纸上谈兵。因此，必须认真抓好施工质量。要抓好 3 个关键环节：首先要挑选有资质、有良好信誉的施工队伍；其次要委托