1、城市道路交叉口逆向可变导向车道设置及信号控制规则讲解了逆向可变导向车道的设置条件、切换模式、实施流程和运行约束条件等内容。该标准旨在为城市道路交叉口的逆向可变导向车道提供一套详细的设置和信号控制规则，确保此类车道在实际应用中的合理性和安全性。标准明确了逆向可变导向车道的定义，即在城市道路信号控制交叉口，一般设置在对向出口道的最内侧车道，通过标志、标线、预信号控制等手段，使其兼具出口行车道和进口左转导向车道的双重功能。文件详细规定了设置逆向可变导向车道的道路条件、交通流条件和信号控制要求，强调了标志和标线的设置规范。切换模式部分区分了定时切换模式和自适应切换模式，并根据不同的交通流量特点提出了具
2、体的适用场景。此外，文件还提供了详细的实施流程和运行约束条件，确保逆向可变导向车道在不同情况下的顺利切换和安全运行。城市道路交叉口逆向可变导向车道设置及信号控制规则适用于城市道路交通管理部门、交通工程设计单位以及智能交通系统集成商等相关机构。这些机构可以通过本标准指导城市道路交叉口逆向可变导向车道的设计与实施，提高城市交通效率，减少交通拥堵。具体而言，交通管理部门可以根据标准中的设置条件和信号控制要求优化现有路口的交通组织；交通工程设计单位可以在新建或改建项目中参照标准进行车道规划；智能交通系统集成商则可以依据标准开发相应的控制系统，实现智能化管理。该标准特别适用于那些面临交通流量大、左转车辆排队过长等问题的城市道路交叉口，能够有效改善交通状况，提升通行能力。
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