1、中华人民共和国国家计量技术规范J J F1 1 9 32 0 0 8非接触式汽车速度计校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i o nf o rN o n-c o n t a c tA u t o m o t i v eS p e e d m e t e r 2 0 0 8-0 3-2 4发布2 0 0 8-0 6-2 4实施国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布非接触式汽车速度计校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i o nf o rN o n-c o n t a c t
2、A u t o m o t i v eS pe e d m e t e rJ J F1 1 9 32 0 0 8 本规范经国家质量监督检验检疫总局于2 0 0 8年3月2 4日批准,并自2 0 0 8年6月2 4日起施行。归 口 单 位:全国法制计量管理计量技术委员会 主要起草单位:广西壮族自治区计量检测研究院上海通运汽车科技有限公司山东省计量科学研究院中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会 参加起草单位:上海机动车检测中心山东科大微机应用研究所有限公司公安部交通安全产品质量监督检测中心浙江省计量科学研究院内蒙古自治区计量测试研究院 本规范由全国法制计量管理计量技术委员会负责解释J J F1
3、 1 9 32 0 0 8 本规范主要起草人:尹建文(广西壮族自治区计量检测研究院)许 基(上海通运汽车科技有限公司)李万升(山东省计量科学研究院)陆 俊(广西壮族自治区计量检测研究院)鲍国华(中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会)参加起草人:陈建平(上海机动车检测中心)曲 明(山东科大微机应用研究所有限公司)李爱民(公安部交通安全产品质量监督检测中心)林 峰(浙江省计量科学研究院)郭晓冬(内蒙古自治区计量测试研究院)J J F1 1 9 32 0 0 8目 录1 范围(1)2 引用文献(1)3 概述(1)4 计量特性(1)4.1 速度(1)4.2 距离(1)5 校准条件(2)5.1 环境
4、条件(2)5.2 校准用标准装置(2)6 校准项目和校准方法(2)6.1 用校准装置进行校准(2)6.2 用道路试验校准距离(4)7 校准结果表达(4)8 复校时间间隔(4)附录A 台架校准装置结构原理(5)附录B 道路试验校准距离(6)附录C 校准证书内容(7)附录D 校准非接触式汽车速度计速度最大允许误差测量结果的不确定度评定(8)J J F1 1 9 32 0 0 8非接触式汽车速度计校准规范1 范围本规范适用于非接触式汽车速度计(以下简称速度计)的校准。2 引用文献J J F1 0 0 11 9 9 8 通用计量术语及定义J J F1 0 5 91 9 9 9 测量不确定度评定与表示G
5、 B/T1 2 5 3 41 9 9 0 汽车道路试验方法通则使用本规范时,应注意使用上述引用文献的现行有效版本。3 概述速度计是用于测量汽车的行驶速度、行驶距离等参数的计量仪器。采用在汽车上对地安装光电位移式传感器(与地面不接触),将光照射地面反射斑纹的变化信号转换为电信号,经相应电路处理后显示行驶速度、距离。4 计量特性4.1 速度4.1.1 测量范围5.0k m/h 1 8 0.0k m/h。4.1.2 分度值不大于0.1k m/h。4.1.3 最大允许误差不大于5 0k m/h时:0.5k m/h;大于5 0k m/h时:1.0%。4.1.4 重复性不大于5 0k m/h时:0.5k
6、m/h;大于5 0k m/h时:1.0%。4.2 距离4.2.1 测量范围1.0 m9 9 9.9 m。4.2.2 分度值不大于0.1 m。4.2.3 最大允许误差不大于3 0 m时:0.3 m;大于3 0 m时:1.0%。1J J F1 1 9 32 0 0 84.2.4 重复性不大于3 0 m时:0.3 m;大于3 0 m时:1.0%。注:由于校准不判定合格与否,故上述要求仅供参考。5 校准条件5.1 环境条件环境温度:(04 0);湿度:8 5%RH。5.2 校准用标准装置速度计的速度、距离校准采用台架校准装置,距离校准还可以采用道路试验。5.2.1 台架校准装置(以下简称校准装置,结构原理见附录A)计量特性见表1所示。表1 台架校准装置计量特性参数速度距离测量范围5.0 0k m/h1 8 0.0 0k m/h1.0 0m9 9 9.9 9m最大允许误差不大于5 0k m/h时:0.1 0k m/h不大于3 0m时:0.1 0m大于5 0k m/h时:0.2%大于3 0m时:0.2%5.2.2 道路试验钢卷尺:不小于1 0 0 m,准确度等级级(或同等准确度的其他长度计量器具)
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