赛车润滑油的特点.docx

1、从 赛 事 的 需 求 来 看，润 滑 油 的 技 术 满 足 了 赛 事 的 几 个 方面：1、对 黏 度 的 满 足赛 车 引 擎 润 滑 油 的 作 用 的 最 主 要 方 面，就 是 从 内 部 保 护引 擎。在 赛 车 引 擎 内 部，引 擎 在 活 塞 与 曲 轴 的 驱 动 下 会 以 超 过每 分 钟 8000 转 的 速 度 运 转，如 此 高 速 运 动 过 程 中 金 属 部件 相 互 接 触，就 会 产 生 巨 大 的 热 量，并 极 易 引 起 引 擎 磨损。引 擎 润 滑 油 的 作 用 就 是 在 金 属 部 件 之 间 形 成 一 层 保 护 膜，对 金 属 部

2、 件 进 行 保 护。像 稀 饭 一 样 粘 稠 的 润 滑 油 能 覆 盖 机 件，却 会 耗 费 大 量 能量，保 证 不 了 流 动 性。水 一 样 的 油 没 有 阻 力，却 无 法 提 供 有 效 的 润 滑 保 护。因此 赛 车 用 油 需 要 在 机 件 形 成 有 效 油 膜，保 证 黏 度 的 同 时，提 高 油 品 的 瞬 间 流 动 性。2、冷 却 散 热 性 方 面赛 车 高 转 速 产 生 高 温，一 般 赛 车 两 侧 进 气 道 后 方 有 两 个散 热 器，但 对 于 散 热 器 始 终 面 临 的 一 个 难 题 是，空 气 动力 学 家 总 希 望 散 热

3、器 尽 可 能 小，使 赛 车 的 空 气 动 力 性 更好，而 发 动 机 工 程 师 则 希 望 散 热 器 更 大，从 而 更 加 有 效地 冷 却 引 擎 和 冷 却 液，因 此 具 有 好 的 冷 却 性 能 的 油 品 才能 折 中 两 者 的 需 求。因 此 也 同 时 要 求 油 品 满 足 270-280度 的 高 闪 点。3、清 洁 性 方 面由 于 赛 车 动 力 的 瞬 间 输 出，猛 轰 油 门、急 踩 刹 车 导 致 赛车 百 公 里 消 耗 燃 油 70-90 升，相 当 于 一 台 民 用 2.0 排 量车 辆 的 接 近 10 倍，燃 料 无 法 充 分 燃

4、烧，产 生 较 多 废 气，由 此 清 净 分 散 性 也 成 为 一 个 需 要 重 视 的 性 能。润 滑 油 中 的 某 些 化 学 成 分 能 够 吸 收 燃 油 燃 烧 后 留 下 的 某些 有 害 沉 淀 物。4、耐 高 温 方 面由 于 赛 车 启 动 加 速 导 致 发 动 机 长 时 间 高 温，所 以 润 滑 油有 着 相 对 优 异 的 高 流 动 性 和 高 温 稳 定 性，可 以 迅 速 散 热，保 护 引 擎；同 时 高 温 稳 定 性 更 好 的 油 膜 可 以 在 高 温 情 况下 给 引 擎 提 供 更 好 的 保 护，减 少 磨 损。5、抗 磨 功 能而 由 于 润 滑 油 的 纯 物 理 特 性，特 别 稳 定，附 着 性 强，使保 护 膜 不 会 随 温 度 和 摩 擦 而 改 变 性 状 或 脱 落，从 而 减 少发 动 机 表 面 摩 擦 磨 损 95%以 上，从 根 本 上 解 决 发 动 机 的摩 擦 问 题，延 长 发 动 机 寿 命 3 倍 以 上，在 真 正 意 义 上 保护 发 动 机，同 时 有 效 提 升 动 力，抗 振 减 噪，改 善 烧 机 油，减 少 积 碳 油 泥 的 产 生 和 尾 气 排 放。