1、欢迎光临安全人之家https:/为防止煤矿井下发生跑水就会造成淹井事故的立体改造设计尊敬的各位领导、总工程师、大家好;每当听到某个煤矿井下发生跑水淹井造成人员伤亡被困事故的时候,当人们议论跑水淹井事故时,我都能想起当年那次煤矿井下跑水淹井事故的抢险工作的经过,象电影一样在我的眼前出现,经过那次事故的抢险工作和近几年其它煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的分析、研究事故的原因,安全不能光看到表面现象,要透过表面现象发现它的实质,勇于提出来解决它。根据我多年工作的经验观察、分析、研究事故的原因,是我们的【设计规程、安全规程】出现问题,因为空广的山河大地没有一处矿井,是我们的工程师按照【设计规程】
2、设计的,由矿建工人按照设计施工出来的矿井。我经过多年的观察、分析、研究发现煤矿井下中央供电硐室与中央排水硐室和装水仓回风眼的回风这三个地方在设计施工使用上有重大的安全隐患,它能导致煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的发生如下;中央供电硐室设计的安全隐患现在的煤矿井下设计施工使用的中央供电硐室,在井底车场子侧的地方与大巷联通做入风,它是全矿井下平巷巷道的最低点,全矿井的水在那里集中。它是按照【国家的煤矿井下标准设计施工使用的中央供电硐室与大巷轨道上高 0.5米的规定】设计施工使用的这一高度,它是为不能发生跑水事故的煤矿井下而设计的。根据我当年抢险工作的经验和近欢迎光临安全人之家https:/几
3、年其它煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的分析、研究事故的原因。我发现,中央供电硐室在设计施工使用的位置有重大安全隐患问题,这一地点、这一高度。如果真的煤矿井下发生跑水事故,不管你在中央供电硐室安装什么样的防水门防水,你得把它关死,关死后它就没有入风的地方,就会造成瓦斯积聚,供电工人不能在里面正常抢险工作,被迫撤离工作现场、等候淹井,这就是中央供电硐室设计的安全隐患。立体改造设计根据我当年抢险工作的经验和近几年其它煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的分析、研究事故的原因,这一中央供电硐室设计施工使用的安全隐患。我的立体改造设计是;现在的煤矿井下、下山斜井巷道设计是三条下山,一条是入风、下料
4、巷道,一条皮带运输、行人、入风巷道,一条专用总排回风、排水管路巷道,在斜井井下入风、下料巷道井底车场子上 100 处有一条与斜井总排回风巷道的联络巷道。现在的总排平巷回风巷道设计、施工使用在入风、下料巷道的上层做回风。根据煤矿井下的这一设计,我把中央供电硐室设计、施工使用的位置,在斜井井下与斜井总排回风巷道的联络巷道,平巷总排回风巷道侧,中央排水硐室侧的上部,用斜井总排回风巷道的联络巷道做中央供电硐室的入风。把中央供电硐室与中央排水硐室分开在两个水平上,向中央排水硐室和各采区供电【如图】。如果真的煤矿井下发生跑水事故,只能对中央排水硐室产生危害,对中央供电硐欢迎光临安全人之家https:/室不
5、产生影响,它能达到安全抢险安全供电的目的,当水跑到上层回风巷道时停电、撤离人员、最后淹井。对这一改造得感谢智力深厚的龙煤集团双鸭山分公司集贤煤矿总工程师李春生同志,在负 150 的中央供电、排水硐室在一起被淹后的事故处理给我的启发,他把中央供电、排水硐室分开在两个水平,中央排水硐室不动、把中央供电硐室提高到上层4105 向各采区供电。中央排水硐室设计的安全隐患现在的煤矿井下设计施工使用的中央排水硐室,在井底车场子侧与大巷联通做入风,全矿井下最低的地方,全矿井下的水在那里集中。它是按照【国家的煤矿井下标准设计施工使用的中央排水硐室与大巷轨道上高 0.5 米的规定】设计施工使用的这一高度,是为不能
6、发生跑水事故的煤矿井下而设计的。根据我当年抢险工作的经验和近几年其它煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的分析、研究事故的原因,我发现中央排水硐室的入风、回风有重大安全隐患问题,它不是独立的通风系统,不是独立的排水工作现场。如果真的煤矿井下发生跑水事故,不管你在中央排水硐室,安装什么样的防水门防水,你得把它关死,关死后就没有入风的地方,电气设备不能正常运行,就会造成瓦斯积聚,水泵司机不能在里面正常抢险工作,被迫撤离工作现场、等候淹井,这就是中央排水硐室设计的安全隐患。立体改造设计欢迎光临安全人之家https:/根据我当年抢险工作的经验和近几年其它煤矿井下跑水淹井造成人员伤亡被困事故的分析、研究事故的原因,这一中央排水硐室设计施工使用的安全隐患。我的立体改造设计是;现在的煤矿井下、下山斜井巷道,设计施工使用的是三条下山,一条是入风、下料巷道。一条是皮带运输、行人、入风巷道。一条是总排回风、排水管路巷道。在斜井井底车场子上 100 米处,有一条与斜井总排回风巷道的联络巷道。根据煤矿井下这