钢结构吊装工艺与吊装方案.docx

1、钢结构吊装工艺与吊装方案第一节 吊装工艺流程定位-定标高-柱顶螺栓预埋-定标高-弹线-柱安装-钢梁安装-次构安装-焊接-补漆-竣工第二节 钢柱安装工艺一、钢柱的吊装1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。2、为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出 500mm 的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端 1/3 柱长的位置。通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。绑扎处应设加垫。二、钢柱的校正1、在柱子可视面上事先画

2、出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。第三节 钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。检验合格后进行焊接。钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁

3、最长为 20m 左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。钢梁绑扎示意图。第四节 现场焊接工艺一、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。1、对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条 E4303。焊接工艺参数：焊接坡口：b12mm 单坡口 角度 60 度 钝边 2mmb12mm 双坡口 角度 60 度 钝边 2mm 组装间隙：2-3mm焊接电流 140180A，焊接电压 24V，焊接速度 375px/min2、T 型焊缝（船形位手工电弧焊）适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板，双面贴角焊缝，焊条 E4303。3、焊接工艺参

4、数：焊脚高度：大于被焊件中较薄件的厚度。焊接电流 140160A，焊接电压 22V，焊接速度 400px/min 手工电弧焊接时可参照下表参数焊条直径3.24.05.0 焊接电流（A）1001301602102102704、焊缝外观：用肉眼和量具检查焊缝外观缺陷和焊脚尺寸，应符合施工图和施工规范的要求，焊波均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区应清理干净，无飞溅残留物。5、全熔透焊缝作为焊接过程中的重点和关键质量控制点，质量检查人员对此部位应进行跟踪检查并做好相应的质量检查检查记录。第五节 吊装施工安全要求一、文明施工1、遵守现场安全的各项管理规定，进入

5、现场必须带好安全帽，严禁吸烟。2、构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气、乙炔瓶放入专用笼子内，分开放置。3、现场设置安全员、防火员。4、保持现场卫生。5、现场所有施工人员服从指挥，言行文明。二、安全技术措施1、构件的运输、装车时用大垫木 10X10 木方将构件垫稳，并用 2t 倒链前后两道封牢。、装车后，整体高度小于 4m。、行驶速度40 公里/小时，转弯或路面不平处20 公里/小时。、构件与钢丝绳接触处，用胶皮垫住。、装车后，摆放位置应居车中部，前、后用 2t 链封牢（运中部时封三道），所有构件运输过程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况，遇到问题及时处理。、由于本次有超长的构件，要夜间运

6、输，运输前要进行安全交底，要求在运输中有专门的运输负责人。要求公司派专职安全员。运输车辆要安装示宽灯，要前有车开道，后有车压送。并要与交通部门协商好具体的时间和路线，以保证交通的畅通。2、结构安装施工技术措施、柱子的垂直度：在柱子的相互垂直的两个截面上预先画上中心线，然后从两个相互垂直度方向架上两台经纬仪进行校正。、柱子中心线对定位轴线：复测时在基础上弹出基础的中心线，并且在柱子上也画出中心线，在安装第一节时使柱子的中心线于基础的中心线相对应重合。3、成品保护、运输构件时，根据钢构件的长度、重量选用车辆，钢构件在运输上采用三个支点（用道木）。、钢构件存放场地平整坚实，无积水。同型号的钢构件叠放时各层钢构件的支点在同一垂直线上。三、其它1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须穿防滑鞋、系安全带，凡不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。2、施工用机索具施工前由工长带领有关人员进行检验，合格后方可使用。3、四级风以上禁止作业。4、吊装作业人员作业中严格执行安全规程中?十不吊?规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。5、吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全