1、 ICS 43.020 CCS T 40 团 体 标 准 T/CSAE 286.22022 功能型无人车 第 2 部分：总体技术要求 Functional unmanned vehiclePart2：General technical requirements 2022-12-30 发布 2022-12-30 实施 中国汽车工程学会 发 布 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE 标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车产业创新技
2、术的加速发展和广泛应用。CSAE 标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会许可外，不得以任何形式复制该标准。在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈至中国汽车工程学会，以便修订时参考。中国汽车工程学会地址：北京市大兴区融兴北三街39号行知楼；电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱：wwqsae-china.org。T/CSAE 286.22022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总体要求.2 一般要求.2 4.1 整车要求.2 4.2 性能要求.2 4.3 安全要求.3 4.
3、4 主要部件要求.3 4.5 5 自动驾驶要求.3 自动驾驶等级要求.3 5.1 自动驾驶功能要求.3 5.2 6 人机交互要求.4 运维监控交互.4 6.1 驾驶状态交互.4 6.2 功能任务交互.4 6.3 7 云控平台要求.4 远程监控系统.4 7.1 远程驾驶系统.4 7.2 规划调度系统.4 7.3 附录 A（规范性）车辆产品标牌.5 附录 B（资料性）灯光技术要求.6 附录 C（规范性）车辆转弯半径要求.7 附录 D（规范性）目标及事件识别类型.8 T/CSAE 286.22022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的
4、规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国智能网联汽车产业创新联盟提出。本文件起草单位：北京理工大学、北京三快在线科技有限公司、北京理工大学重庆创新中心、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、中汽院智能网联科技有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司、东风悦享科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、北京智行者科技股份有限公司、长沙行深智能科技有限公司、毫末智行科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司、北京理工中云智车科技有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、北京车网科技发展有限公司、重庆市质量和标准
5、化研究院、清华大学苏州汽车研究院（吴江）、白犀牛智达（北京）科技有限公司、深圳一清创新科技有限公司、贵州翰凯斯智能技术有限公司、上海易咖智车科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心、上海智能网联汽车技术中心有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、上海测迅汽车科技有限公司、浙江天尚元科技有限公司、北京洛必德科技有限公司、国汽朴津智能科技(安庆)有限公司、九识（苏州）智能科技有限公司、上海复运智能科技有限公司、华东交通大学、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、南昌智能新能源汽车研究院、江西同铃汽车科技有限公司。本文件主要起草人：倪俊、夏华夏、韩恺、关超文、
6、郎丹、陈桂华、刘伟平、于营营、纪梦雪、房科、王哲、王伦、王英、张江民、李欢欢、陈谦、何逸波、刘大鹏、曹恺、张德兆、朱久艳、曾文达、高俊龙、张博蟠、张晶、谭龙、倪鹏、马文博、董金聪、夏添、刘明、曹雨腾、钱晓东、吴俊贤、郭亚飞、沙伟、秦晓驹、曾德全、覃韶辉、罗茶根、孙宁、张弛、杜轲、王晶、张迪思、赵甜甜、杨洋、赵欣、严明、邵连、李作泉、张明、付广、何淑婷、沈晓伟、吕济明、孔旗、郑恬静、袁静、霍燕燕、代凯、吴新开、冯曙、宋若原、陈君杰、霍向、冷昌槐、张梦凡、罗易、梁丹苧、胡一明、钟成均、谢加超、吴亚琦。T/CSAE 286.22022 1 功能型无人车 第 2 部分：总体技术要求 1 范围 本文件规定了功能型无人车的一般要求、整车要求、性能要求、安全要求、主要部件要求、自动驾驶要求、人机交互要求以及云控平台要求。本文件适用于无人配送车、无人零售车、无人接驳车、无人环卫车、无人安防巡逻车、无人运输车等功能型无人车，其他智能网联汽车可参考使用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用
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